djiti
06/05/2008, 11h54
salut à tous
certains ont déja vu ce liens sur le forum Missing-lynx modern http://www.network54.com/Forum/47209/thread/1209626008/Overview+of+T-72A+models (http://www.network54.com/Forum/47209/thread/1209626008/Overview+of+T-72A+models) qui est une vue d'ensemble généraliste sur les différentes versions de T-72 A
le travail fait par l'auteur est excelent est permet d'éclaircir la problématique du T-72
alors je vous propose une traduction que je viens juste de faire, j'ai traduit mots à mots son article et tout de même adapté à tous, j'ai ajouter quelques détails pour que tout le monde comprenne bien
pour les experts du T-72, c'est une promenade de santé ce texte, mais pour les moins connaisseurs cela permet de pouvoir se retrouver dans les versions et sous versions et ensuite de pouvoir trouver le kit le plus adapté à ses demande, notament vis à vis des équipements pour l'export, donc évidement on peux toujours chipoter sur certains éléments
donc voici le texte, je le précise encore l'auteur est Dirk Caemerlynck (dendirrek@belgacom.net) qui partage son travail et dont voici la traduction en français
Overview of T-72 models
Et voici finalement la vue d’ensemble du T-72A et ses versions d’export que je vous avait promis. Depuis le topic original déplacé à la page 3 ou 4, j’ai décidé de commencer un nouveaux topic. Je ne vais pas lister les basiques T-72 ni les T-72B afin d’éviter toute confusion sur ces kit
En général c’est en fait assez simple. Il y a trois principaux modèles : T-72M, T-72M1 et le T-72A (le dernier cependant est un peu comme des sous versions). Les deux premiers ont été fait pour l’exportation et ont seulement 4 fixations pour rouleaux KMT, la série des T-72A est toujours équipé de 8 fixations (excepté pour les versions de commandement ) et ont toujours la tourelle « dolly parton »(c’est une expression donnée par les états unis, visant à désigner l’aspect spéciale de la tourelle du T-72, dolly parton étant une chanteuse américaine) . Ici un listing de toute les maquettes avec la désignation originale (obr.1978g = obrazets 1978 goda = model 1978).
T-72A (obr.1978g) [early production]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72a.jpg
Le totif (sic) T-72A conserve la caisse du T-72 basique (4 protubérances devant la trappe du conducteur) mais est pourvu de la tourelle sur blindé « dolly parton » avec le viseur TPD-K1. initialement il n’était pas équipé de lances fumigènes et fut identifié par l’OTAN comme T-72M
T-72A (obr.1979g) [standard production]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72a1979.jpg
Le T-72A standard est équipé d’un blindage additionnel de caisse de 16mm (3 protubérances devant la trappe du conducteur), notez la forme de trapèze de l’épiscope du conducteur. Cette caisse blindée est aussi vu sur T-72B. ce type à le code OTAN T-72M 1981/3 et fut plus tard classé comme T-74/T-74M (quand équipé des jupes latérales en caoutchouc et SDL (????). Ensuite le T-72M1 jusqu'à ce la désignation correcte fut connue.
T-72A (obr.1983g) [late production]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72a1983.jpg
Production standard mais avec une garniture anti radiation sur le toit de tourelle et un troisième coffre de rangement sur la gauche de la tourelle (ces éléments ont été plus tard aussi montés sur quelques T-72A début de prod et aussi T-72 basique). Etait interprété comme T-80 par l’OTAN
T-72A [rebuild]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72rebuild.jpg
Juste comme les T-64 et T-80 ont ils ont été équipé de blindage aditionnel sur la caisse, ce sont quelques T-72 totif. Parce que les plaques blindés ont été installé après production, c’est la même découpe autour des crochets de remorquages et de quelques autres éléments (il ya deux protubérance devant la trappe du conducteur). Normalement vous voyez un T-72M1 cependant il a 8 points de fixations pour les rouleaux KMT et souvent d’autres caractéristiques qui ne sont pas installé sur les versions d’exportations, comme la garniture anti-radiation et le troisième coffre de rangement sur la tourelle.
T-72M (obr.1980g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72m1980.jpg
Le T-72M était seulement construit pour l’exportation, et aussi sous licence par ZŤS Martin en Slovaquie et ZM “Bumar-Łabędy" S.A. en Pologne. Il a la caisse et la tourelle du T-72 de base. Les modèle début de prod ont des ouïes et des mains courantes sur les bas côtés de la tourelle et aucun pots lance fumigènes. Les utilisateurs sont ou étaient : la Pologne, la république tchèque et la Slovaquie (ancienne Tchéquoslovaquie ), l’Allemagne de l’Est (ex RDA), la Hongrie, l’Irak, la Bulgarie, et l’inde. Le T-72M est souvent connu comme T-72G qui le fut par la désignation pour l’export des pays or pacte de Varsovie (il y a actuellement trois sous versions du T-72M avec les index respectif industriel Ob’yekt 172M-E2, -E3 and -E4). Le code initial OTAN était T-72 M1980/1. le M-84 est la version yougoslave avec un nouveau contrôle de tir (entre autres). Le T-72M n’était jamais délivré aux unités soviétiques AFAIK, mais la Géorgie à reçu quelques unités de char de l’armée tchèques en 2005.
T-72M ["late production"]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72mlate.jpg
C’est une version polonaise très rare. Simplement un T-72M avec le dessus de caisse d’un T-72 M1 (dont les premières caisse équipée des jupes en caoutchouc et des SGL ( signifie: smoke grenades launchers ) ). Le seul utilisateur confirmé était l’Allemagne de l’Est qui a reçu 23 tanks en 1986 et appelé T-72 M Übergangsversion (version intermédiaire). Au moins un tank a été utilisé par les Etats-Unis en version OPFOR (Oposing FORce équivalent FORAD en France, c’est à dire simulation d’armée ennemie en exercice) l’Allemagne à vendu 27 unités aux USA et 5 a la Suède.
T-72M1 (obr.1982g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72m11982.jpg
C’est la version export du T-72A (modèle 1979) avec un équipement NBC simplifié et un autre système de contrôle de tir. Seulement 4 points de fixations pour rouleaux KMT (comme le T-72M) et peuvent donc utiliser seulement le KMT-6 mais pas le KMT-7. Le glacis de 16mm découpé et posé après production autour des crochets de remorquages et deux protubérances devant le conducteur. Le T-72M1 est toujours équipé des lances fumigènes type 902A et des jupes latérales en caoutchouc, mais n’est jamais pourvu des garnitures anti-radiations ou du troisième coffres de rangement (exceptés pour un petit nombre de modèle tchèque qui était délivré à l’armée sovietique et qui fut plus tard légèrement revalorisé). Des sous variantes sont Ob’yekt 172M-E5 et –E6. le T-72 M1 fut construit sous licence en Pologne, Tchéquoslovaquie et l’Inde (localement connu comme Ajeya et plus tard équipé de racks de rangements et autres détails … ). Parmi les autres utilisateurs confirmés sont ou étaient l’Algérie, l’Ex RDA, l’Irak, la Libye, la Bulgarie et la Finlande.
Le M-84A est la variante yougoslave avec un nouveaux système de contrôle de tir. D’autres versions améliorées et modernisée incluse le Tchèque T-72M4CZ, la série slovaque Moderna, le Polonais PT-91 Twardy, l’Indien Combat Improved Ajeya et le roumains TR-125 (prototype seulement)
Sources:
1) http://www.zpsbumar.pl/MainPage.aspx?Sel=2008637&Nr=26
2) http://forum.valka.cz/viewtopic.php/title/T-72M1/p/232337#232337
3) http://disarmament.un.org/UN_REGISTER.nsf
4) Boyeviye Mashiny Uralvagonzavoda. T-72 (S.V. Ustyantsev, D.G. Kolmakov) Media-Print
5) Janes’s Armour and Artillery 1993-1994, 2003-2004
6) Deutsche Militärfahrzeuge – Bundeswehr und NVA (L-R. Gau, J. Plate, J. Siegert), Motorbuch Verlag
7) Suomalaiset Panssarivaunut 1918-1997 (E. Muikku, J. Purhonen), Apali Oy
8) Obozreniye Otechestvennoj Bronyetankovoj Tekhniki 1905-1995 gg. (A.V. Karpenko) Nevskij Bastion
9) Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present (A.W. Hull, D.R. Markov, S.J. Zaloga) Darlington Productions
10) T-72, Soviet main battle tank (S.J. Zaloga) Concord 1004
11) T-64 and T-80 (S.J. Zaloga) Concord 1031
12) Defence Production Catalogue 2000, Slovak Republic, Magnet Press
13) T-72 Main Battle Tank 1974-1993 (S. Zaloga, P. Sarson), New Vanguard 6
14) http://www.zts-tees.sk/T72M1eng.html
Salut à tous
Dirk à posté la suite de son exposé sur le T-72, maintenant il s’attaque au T-72B
http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?t=1325 (http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?t=1325)
visiblement une suite arrive, et à savoir aussi que Dirk à écrit un osprey consacré sur T-80 qui sortiras prochainement
Bonne lecture
OVERVIEW OF T-72B MODELS
Voici la deuxieme partie de ma vue d’ensemble
T-72B (obr.1984g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72Bobr1984g.jpg
Le T-72B conserve le caisse blindée standard du T-72A (3 protubérances) mais reçoit une tourelle surblindée « super dolly parton ». additionnellement, le modèle B était équipé d’un système de contrôle de tir amélioré avec un nouveau viseur pour le tireur et peu tirer des missiles à guidage laser ATGM (Anti Tank Guided Missile) via le canon principale. Le T-72 B est toujours équipé du revêtement anti radiation, du troisième coffre de rangement et depuis le début doté des lances grenades fumigènes, dont les modèles de début de production reçoivent le même nombre que les T-72 A (5 sur la droite et 7 sur la gauche de la tourelle ) mais la plupart des T-72B ont un groupe de 8 pots sur la gauche de la tourelle. Alors que les T-72 A ont des galets à 8rayons les T-72B en ont seulement 6. peu après leur introduction, le T-72B à été équipé du blindage réactif 227 Kontakt-1 constitué de briques.
Cette version est souvent appelé T-72 BV. Initialement le T-72B était connu dans l’ouest comme T-72m2 et SMT M1988.
T-72B1 (obr.1984g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72B1obr1984g.jpg
Le T-72B1 est une version plus simple et conserve le viseur du T-72A. sinon c’est le même équipement que le modèle B. ce type était initialement appelé SMT M1986 par l’OTAN
T-72B (obr.1989g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72Bobr1989g.jpg
Sur le modèle 1989 du T-72B/B1, le blindage réactif Kontakt-1 fut remplacé par le Kontakt-5. il reçu le code OTAN SMT M1989 et est souvent connu comme T-72B(M) qui n’est cependant pas une désignation officielle
T-72B (obr.1990g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72Bobr.jpg
Similaire au T-72B(M) mais équipé en plus d’un endomètre (senseur qui indique la direction et la vitesse du vent) sur l’arrière de la tourelle
T-72BM (obr.2006g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72BMobr2006g.jpg
Désignation pour le T-72B, amélioré sous le programme Rogatka et équipé du pack de blindage Relikt, nouveau système de contrôle de tir, nouveaux viseur etc.
T-72BU
C’était la désignation originale du T-90
T-72S “Shilden” (obr.1987g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72SShildenobr1987g.jpg
Le T-72S est la version simplifié pour l’export du T-72BV. Il a seulement 4 points de fixation pour les rouleaux KMT (comme le T-72M et T-72M1) et peux donc seulement utilisé le KMT-6. le T-72S n’a pas de revêtement antiradiation et seulement 2coffres de rangements (comme le T-72M1), mais est équipé d’un endomètre. Le blindage réactif est composé de 155briques.
Le T-72B est en service dans presque toute les anciennes républiques soviètiques. Dans les années 90, il a été exporté dans des pays comme le Maroc et le Yémen. La version export T-72S a été vendu en iran (ou il est construit sous licence) et au Myanmar (birmanie). L’armée russe a aussi quelques T-72S dans son inventaire, autant que je sache ils ont été construit à l’origine pour l’Irak mais ne furent jamais livré à cause de la première guerre du golfe.
Sources:
1. T-72 Main Battle Tank 1974-1993 (S. Zaloga, P. Sarson), New Vanguard 6
2. Boyeviye Mashiny Uralvagonzavoda. T-72 (S.V. Ustyantsev, D.G. Kolmakov)
3. Janes’s Armour and Artillery 1993-1994, 2003-2004
4. Obozreniye Otechestvennoj Bronyetankovoj Tekhniki 1905-1995 gg. (A.V. Karpenko) Nevskij Bastion
5. Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present (A.W. Hull, D.R. Markov, S.J. Zaloga) Darlington Productions
6. T-72, Soviet main battle tank (S.J. Zaloga) Concord 1004
7. T-64 and T-80 (S.J. Zaloga) Concord 1031
8. http://disarmament.un.org/UN_REGISTER. (http://disarmament.un.org/UN_REGISTER.nsf)
certains ont déja vu ce liens sur le forum Missing-lynx modern http://www.network54.com/Forum/47209/thread/1209626008/Overview+of+T-72A+models (http://www.network54.com/Forum/47209/thread/1209626008/Overview+of+T-72A+models) qui est une vue d'ensemble généraliste sur les différentes versions de T-72 A
le travail fait par l'auteur est excelent est permet d'éclaircir la problématique du T-72
alors je vous propose une traduction que je viens juste de faire, j'ai traduit mots à mots son article et tout de même adapté à tous, j'ai ajouter quelques détails pour que tout le monde comprenne bien
pour les experts du T-72, c'est une promenade de santé ce texte, mais pour les moins connaisseurs cela permet de pouvoir se retrouver dans les versions et sous versions et ensuite de pouvoir trouver le kit le plus adapté à ses demande, notament vis à vis des équipements pour l'export, donc évidement on peux toujours chipoter sur certains éléments
donc voici le texte, je le précise encore l'auteur est Dirk Caemerlynck (dendirrek@belgacom.net) qui partage son travail et dont voici la traduction en français
Overview of T-72 models
Et voici finalement la vue d’ensemble du T-72A et ses versions d’export que je vous avait promis. Depuis le topic original déplacé à la page 3 ou 4, j’ai décidé de commencer un nouveaux topic. Je ne vais pas lister les basiques T-72 ni les T-72B afin d’éviter toute confusion sur ces kit
En général c’est en fait assez simple. Il y a trois principaux modèles : T-72M, T-72M1 et le T-72A (le dernier cependant est un peu comme des sous versions). Les deux premiers ont été fait pour l’exportation et ont seulement 4 fixations pour rouleaux KMT, la série des T-72A est toujours équipé de 8 fixations (excepté pour les versions de commandement ) et ont toujours la tourelle « dolly parton »(c’est une expression donnée par les états unis, visant à désigner l’aspect spéciale de la tourelle du T-72, dolly parton étant une chanteuse américaine) . Ici un listing de toute les maquettes avec la désignation originale (obr.1978g = obrazets 1978 goda = model 1978).
T-72A (obr.1978g) [early production]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72a.jpg
Le totif (sic) T-72A conserve la caisse du T-72 basique (4 protubérances devant la trappe du conducteur) mais est pourvu de la tourelle sur blindé « dolly parton » avec le viseur TPD-K1. initialement il n’était pas équipé de lances fumigènes et fut identifié par l’OTAN comme T-72M
T-72A (obr.1979g) [standard production]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72a1979.jpg
Le T-72A standard est équipé d’un blindage additionnel de caisse de 16mm (3 protubérances devant la trappe du conducteur), notez la forme de trapèze de l’épiscope du conducteur. Cette caisse blindée est aussi vu sur T-72B. ce type à le code OTAN T-72M 1981/3 et fut plus tard classé comme T-74/T-74M (quand équipé des jupes latérales en caoutchouc et SDL (????). Ensuite le T-72M1 jusqu'à ce la désignation correcte fut connue.
T-72A (obr.1983g) [late production]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72a1983.jpg
Production standard mais avec une garniture anti radiation sur le toit de tourelle et un troisième coffre de rangement sur la gauche de la tourelle (ces éléments ont été plus tard aussi montés sur quelques T-72A début de prod et aussi T-72 basique). Etait interprété comme T-80 par l’OTAN
T-72A [rebuild]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72rebuild.jpg
Juste comme les T-64 et T-80 ont ils ont été équipé de blindage aditionnel sur la caisse, ce sont quelques T-72 totif. Parce que les plaques blindés ont été installé après production, c’est la même découpe autour des crochets de remorquages et de quelques autres éléments (il ya deux protubérance devant la trappe du conducteur). Normalement vous voyez un T-72M1 cependant il a 8 points de fixations pour les rouleaux KMT et souvent d’autres caractéristiques qui ne sont pas installé sur les versions d’exportations, comme la garniture anti-radiation et le troisième coffre de rangement sur la tourelle.
T-72M (obr.1980g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72m1980.jpg
Le T-72M était seulement construit pour l’exportation, et aussi sous licence par ZŤS Martin en Slovaquie et ZM “Bumar-Łabędy" S.A. en Pologne. Il a la caisse et la tourelle du T-72 de base. Les modèle début de prod ont des ouïes et des mains courantes sur les bas côtés de la tourelle et aucun pots lance fumigènes. Les utilisateurs sont ou étaient : la Pologne, la république tchèque et la Slovaquie (ancienne Tchéquoslovaquie ), l’Allemagne de l’Est (ex RDA), la Hongrie, l’Irak, la Bulgarie, et l’inde. Le T-72M est souvent connu comme T-72G qui le fut par la désignation pour l’export des pays or pacte de Varsovie (il y a actuellement trois sous versions du T-72M avec les index respectif industriel Ob’yekt 172M-E2, -E3 and -E4). Le code initial OTAN était T-72 M1980/1. le M-84 est la version yougoslave avec un nouveau contrôle de tir (entre autres). Le T-72M n’était jamais délivré aux unités soviétiques AFAIK, mais la Géorgie à reçu quelques unités de char de l’armée tchèques en 2005.
T-72M ["late production"]
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72mlate.jpg
C’est une version polonaise très rare. Simplement un T-72M avec le dessus de caisse d’un T-72 M1 (dont les premières caisse équipée des jupes en caoutchouc et des SGL ( signifie: smoke grenades launchers ) ). Le seul utilisateur confirmé était l’Allemagne de l’Est qui a reçu 23 tanks en 1986 et appelé T-72 M Übergangsversion (version intermédiaire). Au moins un tank a été utilisé par les Etats-Unis en version OPFOR (Oposing FORce équivalent FORAD en France, c’est à dire simulation d’armée ennemie en exercice) l’Allemagne à vendu 27 unités aux USA et 5 a la Suède.
T-72M1 (obr.1982g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/t72m11982.jpg
C’est la version export du T-72A (modèle 1979) avec un équipement NBC simplifié et un autre système de contrôle de tir. Seulement 4 points de fixations pour rouleaux KMT (comme le T-72M) et peuvent donc utiliser seulement le KMT-6 mais pas le KMT-7. Le glacis de 16mm découpé et posé après production autour des crochets de remorquages et deux protubérances devant le conducteur. Le T-72M1 est toujours équipé des lances fumigènes type 902A et des jupes latérales en caoutchouc, mais n’est jamais pourvu des garnitures anti-radiations ou du troisième coffres de rangement (exceptés pour un petit nombre de modèle tchèque qui était délivré à l’armée sovietique et qui fut plus tard légèrement revalorisé). Des sous variantes sont Ob’yekt 172M-E5 et –E6. le T-72 M1 fut construit sous licence en Pologne, Tchéquoslovaquie et l’Inde (localement connu comme Ajeya et plus tard équipé de racks de rangements et autres détails … ). Parmi les autres utilisateurs confirmés sont ou étaient l’Algérie, l’Ex RDA, l’Irak, la Libye, la Bulgarie et la Finlande.
Le M-84A est la variante yougoslave avec un nouveaux système de contrôle de tir. D’autres versions améliorées et modernisée incluse le Tchèque T-72M4CZ, la série slovaque Moderna, le Polonais PT-91 Twardy, l’Indien Combat Improved Ajeya et le roumains TR-125 (prototype seulement)
Sources:
1) http://www.zpsbumar.pl/MainPage.aspx?Sel=2008637&Nr=26
2) http://forum.valka.cz/viewtopic.php/title/T-72M1/p/232337#232337
3) http://disarmament.un.org/UN_REGISTER.nsf
4) Boyeviye Mashiny Uralvagonzavoda. T-72 (S.V. Ustyantsev, D.G. Kolmakov) Media-Print
5) Janes’s Armour and Artillery 1993-1994, 2003-2004
6) Deutsche Militärfahrzeuge – Bundeswehr und NVA (L-R. Gau, J. Plate, J. Siegert), Motorbuch Verlag
7) Suomalaiset Panssarivaunut 1918-1997 (E. Muikku, J. Purhonen), Apali Oy
8) Obozreniye Otechestvennoj Bronyetankovoj Tekhniki 1905-1995 gg. (A.V. Karpenko) Nevskij Bastion
9) Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present (A.W. Hull, D.R. Markov, S.J. Zaloga) Darlington Productions
10) T-72, Soviet main battle tank (S.J. Zaloga) Concord 1004
11) T-64 and T-80 (S.J. Zaloga) Concord 1031
12) Defence Production Catalogue 2000, Slovak Republic, Magnet Press
13) T-72 Main Battle Tank 1974-1993 (S. Zaloga, P. Sarson), New Vanguard 6
14) http://www.zts-tees.sk/T72M1eng.html
Salut à tous
Dirk à posté la suite de son exposé sur le T-72, maintenant il s’attaque au T-72B
http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?t=1325 (http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?t=1325)
visiblement une suite arrive, et à savoir aussi que Dirk à écrit un osprey consacré sur T-80 qui sortiras prochainement
Bonne lecture
OVERVIEW OF T-72B MODELS
Voici la deuxieme partie de ma vue d’ensemble
T-72B (obr.1984g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72Bobr1984g.jpg
Le T-72B conserve le caisse blindée standard du T-72A (3 protubérances) mais reçoit une tourelle surblindée « super dolly parton ». additionnellement, le modèle B était équipé d’un système de contrôle de tir amélioré avec un nouveau viseur pour le tireur et peu tirer des missiles à guidage laser ATGM (Anti Tank Guided Missile) via le canon principale. Le T-72 B est toujours équipé du revêtement anti radiation, du troisième coffre de rangement et depuis le début doté des lances grenades fumigènes, dont les modèles de début de production reçoivent le même nombre que les T-72 A (5 sur la droite et 7 sur la gauche de la tourelle ) mais la plupart des T-72B ont un groupe de 8 pots sur la gauche de la tourelle. Alors que les T-72 A ont des galets à 8rayons les T-72B en ont seulement 6. peu après leur introduction, le T-72B à été équipé du blindage réactif 227 Kontakt-1 constitué de briques.
Cette version est souvent appelé T-72 BV. Initialement le T-72B était connu dans l’ouest comme T-72m2 et SMT M1988.
T-72B1 (obr.1984g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72B1obr1984g.jpg
Le T-72B1 est une version plus simple et conserve le viseur du T-72A. sinon c’est le même équipement que le modèle B. ce type était initialement appelé SMT M1986 par l’OTAN
T-72B (obr.1989g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72Bobr1989g.jpg
Sur le modèle 1989 du T-72B/B1, le blindage réactif Kontakt-1 fut remplacé par le Kontakt-5. il reçu le code OTAN SMT M1989 et est souvent connu comme T-72B(M) qui n’est cependant pas une désignation officielle
T-72B (obr.1990g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72Bobr.jpg
Similaire au T-72B(M) mais équipé en plus d’un endomètre (senseur qui indique la direction et la vitesse du vent) sur l’arrière de la tourelle
T-72BM (obr.2006g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72BMobr2006g.jpg
Désignation pour le T-72B, amélioré sous le programme Rogatka et équipé du pack de blindage Relikt, nouveau système de contrôle de tir, nouveaux viseur etc.
T-72BU
C’était la désignation originale du T-90
T-72S “Shilden” (obr.1987g)
http://i245.photobucket.com/albums/gg67/djiti/T-72SShildenobr1987g.jpg
Le T-72S est la version simplifié pour l’export du T-72BV. Il a seulement 4 points de fixation pour les rouleaux KMT (comme le T-72M et T-72M1) et peux donc seulement utilisé le KMT-6. le T-72S n’a pas de revêtement antiradiation et seulement 2coffres de rangements (comme le T-72M1), mais est équipé d’un endomètre. Le blindage réactif est composé de 155briques.
Le T-72B est en service dans presque toute les anciennes républiques soviètiques. Dans les années 90, il a été exporté dans des pays comme le Maroc et le Yémen. La version export T-72S a été vendu en iran (ou il est construit sous licence) et au Myanmar (birmanie). L’armée russe a aussi quelques T-72S dans son inventaire, autant que je sache ils ont été construit à l’origine pour l’Irak mais ne furent jamais livré à cause de la première guerre du golfe.
Sources:
1. T-72 Main Battle Tank 1974-1993 (S. Zaloga, P. Sarson), New Vanguard 6
2. Boyeviye Mashiny Uralvagonzavoda. T-72 (S.V. Ustyantsev, D.G. Kolmakov)
3. Janes’s Armour and Artillery 1993-1994, 2003-2004
4. Obozreniye Otechestvennoj Bronyetankovoj Tekhniki 1905-1995 gg. (A.V. Karpenko) Nevskij Bastion
5. Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present (A.W. Hull, D.R. Markov, S.J. Zaloga) Darlington Productions
6. T-72, Soviet main battle tank (S.J. Zaloga) Concord 1004
7. T-64 and T-80 (S.J. Zaloga) Concord 1031
8. http://disarmament.un.org/UN_REGISTER. (http://disarmament.un.org/UN_REGISTER.nsf)