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Voir la version complète : Leclerc Emirien


pma
24/05/2008, 18h53
Quelques photos prises à l'occasion du séjour aux EAU.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum018.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum022.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum027.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum024.jpg

bricojojo
24/05/2008, 18h56
Ils ont vraiment de la gueule avec le camo émirati.

MOSKO
24/05/2008, 19h14
Original ce modèle de leclerc et surtout avec un camouflage efficace ! Merci pour ces photos exotiques....

Mosko.:salut:

Alain VERWICHT
24/05/2008, 20h06
Absolument superbes :bravo: Et une qualité de photos :tongue: :super: :salut:

Christophe_Jacquemont
24/05/2008, 20h12
Super les photos! :merci:

Tu en as d'autres (Leclerc ou autres blindés)?

A+:super:

Christophe

zurich
24/05/2008, 20h42
Etonnant ces tankistes français dans les leclercs émiratis. Un exercice ?

Bruno COLLIN
24/05/2008, 20h47
La France fait toujours à l'œil l'entretien des Leclerc Emiratis ?
Une belle réussite, ce contrat commercial...:tapepoing:

bison126
24/05/2008, 21h10
Dis nous, par hasard, tu n'aurais pas de bonnes photos des paniers tourelle et de la plage moteur ?
Parce que pour une conversion, il faudra s'y prendre tout seul mais sans doc ????

A+
Olivier

Antoine-LS
24/05/2008, 21h30
La France fait toujours à l'œil l'entretien des Leclerc Emiratis ?
Une belle réussite, ce contrat commercial...:tapepoing:

A l'oeil???

Navy
24/05/2008, 21h37
Belles photos :bravo:

Bruno COLLIN
24/05/2008, 21h43
A l'oeil???
Oui, gratos !
En fait, le deal était : on vous achète des Leclerc mais vous les entretenez...
Et l'entretien a été compris dans le sens extensif du mot. C'est à dire que les Emiratis ne font strictement AUCUN entretien des Leclerc, pas même nettoyer les canons.
Ce sont des équipes françaises qui font régulièrement la rotation pour que ça fonctionne.
Intéressant comme contrat, non ? :cul:

pma
24/05/2008, 22h30
Il s'agit du partenariat de la formation des lieutenants à Saumur, ce qui nous a permis de faire 2 jours de char aux Emirats, avec un pilote Emirien et deux lieutenants français en tourelle.

D'autres photos à venir j'espère, si j'arrive à les récupérer, mais ça risque d'être long puisque je vais passer les 15 prochains jours à Mailly - Sissone.

olri1
24/05/2008, 22h41
Oui, gratos !
En fait, le deal était : on vous achète des Leclerc mais vous les entretenez...
Et l'entretien a été compris dans le sens extensif du mot. C'est à dire que les Emiratis ne font strictement AUCUN entretien des Leclerc, pas même nettoyer les canons.
Ce sont des équipes françaises qui font régulièrement la rotation pour que ça fonctionne.
Intéressant comme contrat, non ? :cul:
n importe quoi !!! rien a voir avec le contrat..juste la mentalite : "j ai de largent donc tu fais"..
de toutes facons "...savent rien faire"
Gulfshield 2008

Antoine-LS
24/05/2008, 23h58
Oui, gratos !
En fait, le deal était : on vous achète des Leclerc mais vous les entretenez...
Et l'entretien a été compris dans le sens extensif du mot. C'est à dire que les Emiratis ne font strictement AUCUN entretien des Leclerc, pas même nettoyer les canons.
Ce sont des équipes françaises qui font régulièrement la rotation pour que ça fonctionne.
Intéressant comme contrat, non ? :cul:

Et tu tiens cette info d'ou?

Bruno COLLIN
25/05/2008, 10h34
D'une discussion avec quelqu'un qui travaille pour la DGA ou un truc dans le genre.

sherman
25/05/2008, 10h42
Une petite anecdote.Je travaillais,il y a une quinzaine d'années sur Toulon/la Seyne sur Mer,période à laquelle les Saoudiens,je crois,ont achetés des frégates.
Un important contingent de militaires était donc présent sur le département et ce,pendant plusieurs mois.
Lors de la "livraison",les marins Saoudiens devaient donc ramener les frégates chez eux,ils n'ont pas fait le quart du chemin qu'ils avaient pétés plusieurs moteurs...............malgrès plusieurs mois d'entrainement......
dont act............:rire4::rire4:

Christophe_Jacquemont
25/05/2008, 10h46
Une petite anecdote.Je travaillais,il y a une quinzaine d'années sur Toulon/la Seyne sur Mer,période à laquelle les Saoudiens,je crois,ont achetés des frégates.
Un important contingent de militaires était donc présent sur le département et ce,pendant plusieurs mois.
Lors de la "livraison",les marins Saoudiens devaient donc ramener les frégates chez eux,ils n'ont pas fait le quart du chemin qu'ils avaient pétés plusieurs moteurs...............malgrès plusieurs mois d'entrainement......
dont act............:rire4::rire4:


Et ils étaient vraiment saoudiens? J'entend dire qu'ils ont pas mal d'étrangers dans leurs forces armées, notamment pakistanais.

A+:super:

Christophe

sherman
25/05/2008, 10h48
Et ils étaient vraiment saoudiens? J'entend dire qu'ils ont pas mal d'étrangers dans leurs forces armées, notamment pakistanais.

A+:super:

Christophe

Honnetement j'en sais rien,me rappelle qu'ils avaient de la dorure à faire palir un maréchal soviètique...............:rire4::rire4::rire4:,mai s le reste.............

Christophe_Jacquemont
25/05/2008, 10h51
Ouais les officiers, sont saoudiens ceux là... Pour l'embompoint on peut aussi les comparer aux officiers russes!:pardon:

A+:super:

Christophe

Pat95
25/05/2008, 10h53
... Ou irakiens du temps de Saddam ! :rire4:

Patrick

claude balmefrezol
25/05/2008, 10h59
ils se confond avec le terrain de facon phenomenale

merci encore:langue2:

bricojojo
25/05/2008, 11h52
Une petite anecdote.Je travaillais,il y a une quinzaine d'années sur Toulon/la Seyne sur Mer,période à laquelle les Saoudiens,je crois,ont achetés des frégates.
Un important contingent de militaires était donc présent sur le département et ce,pendant plusieurs mois.
Lors de la "livraison",les marins Saoudiens devaient donc ramener les frégates chez eux,ils n'ont pas fait le quart du chemin qu'ils avaient pétés plusieurs moteurs...............malgrès plusieurs mois d'entrainement......
dont act............:rire4::rire4:

Il s'agit des frégates Sawari, qui sont d'ailleurs magnifiques, dérivées de frégates Lafayette.
D'ailleurs, une Sawari, a s'est pris un récif, résultat, à la casse.
Ce genre de soucis a aussi eu lieu avec le Sao Paulo (ex Foch), après avoir été refait à "neuf", les brésiliens ont cramé 1 ou 2 chaudières peu de temps après leur départ.

Mais bon ce genre de chose peu arriver à tout le monde, une fuite sur un moteur, un capteur qui ne fonctionne pas, résultat le moteur est "au tas"

file:///C:/DOCUME%7E1/bobby/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg

sherman
25/05/2008, 12h00
Il s'agit des frégates Sawari, qui sont d'ailleurs magnifiques, dérivées de frégates Lafayette.
D'ailleurs, une Sawari, a s'est pris un récif, résultat, à la casse.
Ce genre de soucis a aussi eu lieu avec le Sao Paulo (ex Foch), après avoir été refait à "neuf", les brésiliens ont cramé 1 ou 2 chaudières peu de temps après leur départ.

Mais bon ce genre de chose peu arriver à tout le monde, une fuite sur un moteur, un capteur qui ne fonctionne pas, résultat le moteur est "au tas"

file:///C:/DOCUME%7E1/bobby/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg

D'après ce qu'on m'en a dit à l'époque,ce serait plutot qu'ils ont mis le pied dedans,au lieu de respecter un certain temps de "rodage".................mais bon,suis pas mécano............:rire2:

bricojojo
25/05/2008, 12h23
C'est tout à fait possible, on a des boeufs chez nous aussi. En général, quand un programme est vendu à un pays, il y a une formation effectuée en france par la NAVCO, qui est composée notamment de marins connaissant les installations, sur lesquelles ils forment les marins étrangers, afin qu'ils prennent bien en main les instal. Donc normalement le rodage est déjà fait à leur départ, mais si par la suite, ils ne tiennent pas compte des temps de chauffage, ou de montée en allure, eh bah là, risque de salade de pignons, ciao la compagnie, il est ou le moteur neuf?

Pour en revenir aux leclerc émiratis, il est plus probable, que certes, ils ne faisaient pas l'entretien des dits blindés, mais pas gratos, seulement ne possédant pas une grande armée, il ne veulent pas se faire c.... à faire former du personnel. Donc, on achète, vous assurez l'entretien (sous contrat). Parceque si vous pensez qu'on va entretenir du matos à l'œil chez les autres alors que le budget de la défense est ric-rac pour entretenir le notre...

pma
25/05/2008, 12h57
D'autres photos :

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum003.jpg

On notera la présence d'un marchepieds à côté du côte tactique du 92e Bon, les patins de chenille à l'avant et les grilles de protection des phares.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum007.jpg

Les paniers de tourelle, qui occupent tout l'arrière. Ici, celui qui prend place derrière la porte du CHA (chargement automatique) n'est pas monté. Sur le chassis, absence de la petite trappe qui se trouve en bas à droite des grilles de refroidissement moteur, qui sert à évacuer les poussières de l'alimentation en air des moteurs français. A droite, le gros bloc qui dépasse abrite le GAP, groupe auxiliaire de puissance, qui fournit l'électricité quand le moteur est arrêtté, rôle que rempli chez nous la génératrice 9kW de la turbine. Accroché au GAP, on trouve le BOE, boitier opérateur extérieur, avec l'appel fantassin (la lampe sur le côté droit) et le boitier avec le téléphone relié au système interphone du char.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum009.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum011.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum016.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum028.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum031.jpg

Les trappes chef et opérateur tourelle sont munies d'une poignée supplémentaire, très utile.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum020.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum023.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum026.jpg

Le VCH (viseur chef) est identique à celui du série XXI d'aspect extérieur, donc différent de celui des séries I et II représenté en maquette.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum029.jpg

A l'arrière du tireur (en l'occurence, moi-même), on trouve la 7.62 téléopérée.



Concernant l'entretien des XL Emiriens, la COFRAS, société privée détenue à 51% par la République, détache des personnels de l'armée de terre en détachement, servant sous uniforme émirien, auprès de chaque bataillon, chargés de l'instruction et de la maintenance. Ils travaillent avec les équipages émiriens, ils ne sont de toutes façon pas assez nombreux pour s'occuper de tous les chars seuls.


Les forces armées émiriennes, depuis quelques années, sont composées uniquement d'Emiriens, on n'y trouve plus d'étrangers, ce qui pose d'ailleurs de gros problèmes d'effectifs, en particulier pour l'infanterie qui n'a personne à mettre à l'arrière des BMP3.

Bruno COLLIN
25/05/2008, 13h04
Parceque si vous pensez qu'on va entretenir du matos à l'œil chez les autres alors que le budget de la défense est ric-rac pour entretenir le notre...
Qu'est-ce que tu crois ?
Le ministère de la Défense se tait et fait ce que l'on lui dit de faire quand il y a des tas de pognon en jeu.
Les Leclerc sont difficiles (impossibles ?) à vendre et il faut faire des ponts d'or pour que les acheteurs se décident.
C'est la même chose pour Airbus ou le TGV.

zurich
25/05/2008, 13h07
Photos absolument magnifiques !
A mon avis, elles vont circuler, celles-ci !:cool:

djiti
25/05/2008, 13h08
bon qui se lance dans l'avanture de la conversion ????????? :joker::joker::joker:moi ca botterais, vu q'il y en a eu au kosovo mais quand je serais grand je me lancerais peut etre


concernant cette photos

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum029.jpg

s'agit il du casque de tankiste émiriens?

pma
25/05/2008, 13h16
Effectivement, c'est le casque de tankiste emirien, assez proche du nouveau casque en résine français, mais avec le microphone du casque souple français.

djiti
25/05/2008, 13h20
je te remercie pour cette vue de face

car au depart je pensais que les gars avaient le CVC américain
mais la vu de face on y est pas du tout

olri1
25/05/2008, 13h37
D'une discussion avec quelqu'un qui travaille pour la DGA ou un truc dans le genre.
"l homme qu a vu l'ours..." :rire4:
en fait le contrat comprenait la "formation" pour l entretien des Leclerc mais une fois sur place les "apprentis" se sont toujours contente de regarde, et de sortir la phrase magique : "on paye, francais tu fais..."; il y a donc en permanence 2 personnels francais dans les ateliers, et effectivement les seuls a bosser sont les militaires du rang sous contrat d origine etrangere...

Alain VERWICHT
25/05/2008, 13h44
Passionnant :super:
Cela me rappelle la formation que nous assurions aux équipages pakistanais et portugais qui achetaient nos sous-marins :rire4: :salut:

bricojojo
25/05/2008, 13h48
Qu'est-ce que tu crois ?
Le ministère de la Défense se tait et fait ce que l'on lui dit de faire quand il y a des tas de pognon en jeu.
Les Leclerc sont difficiles (impossibles ?) à vendre et il faut faire des ponts d'or pour que les acheteurs se décident.
C'est la même chose pour Airbus ou le TGV.

D'accord avec toi, mais c'est un package (matériels et entretien), de plus il y accord de coopération militaire entre la france et les émirats. Et la nouvelle base d'abu-dhabi elle est pas gratuite non plus...

pma
25/05/2008, 13h49
Des photos d'autres matériels.

Le BMP-3 :

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm001.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm002.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm003.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm004.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm015.jpg

bricojojo
25/05/2008, 13h51
Passionnant :super:
Cela me rappelle la formation que nous assurions aux équipages pakistanais et portugais qui achetaient nos sous-marins :rire4: :salut:

Ce type de formation a repris avec les malaysiens, en formation sur le ouessant pour leurs scorpènes.

pma
25/05/2008, 13h52
Le G6

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm016.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm017.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm018.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm019.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm020.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/materiels/eaupm035.jpg

pma
25/05/2008, 13h54
Et pour Djiti, une autre photo du casque de tankiste.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum010.jpg

bricojojo
25/05/2008, 13h55
En appartée (encore une), il existe le G6 au 35eme?, il a une gueule d'enfer cet engin.

Encore merci pour les photos:cool:

djiti
25/05/2008, 14h02
merci pour les photos

c'est du vrai bonheur

nox
25/05/2008, 14h09
Superbes photos!
Magnifique, ils avaient une armée composée que de volontaires etrangers, fallait surtout pas qu ils se fritent avec un autre pays de la region. ça auarit senti la desertion!
Bref maintenant acheter des transports de troupe sans metre personne à mettre derriere!
En outre, l'avantage de faire l'entretien des leclercs, c'est d avoir du matos dispo dans la region, faudra juste qu on nous le prette.
Ils ont vraiment du super matos, mais bon savent pas s en servir,sans commentaires!

pascalbausset
25/05/2008, 21h07
:merci: Excellent reportage. Merci pour les infos et les superbes images. On en redemande:cool:

claude balmefrezol
25/05/2008, 22h16
Accroché au GAP, on trouve le BOE, boitier opérateur extérieur, avec l'appel fantassin (la lampe sur le côté droit) et le boitier avec le téléphone relié au système interphone du char
Ils ont repris le système du X30 à ce que je vois

Belle serie de photos merci encore
D'autres photos :

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum003.jpg

On notera la présence d'un marchepieds à côté du côte tactique du 92e Bon, les patins de chenille à l'avant et les grilles de protection des phares.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum007.jpg

Les paniers de tourelle, qui occupent tout l'arrière. Ici, celui qui prend place derrière la porte du CHA (chargement automatique) n'est pas monté. Sur le chassis, absence de la petite trappe qui se trouve en bas à droite des grilles de refroidissement moteur, qui sert à évacuer les poussières de l'alimentation en air des moteurs français. A droite, le gros bloc qui dépasse abrite le GAP, groupe auxiliaire de puissance, qui fournit l'électricité quand le moteur est arrêtté, rôle que rempli chez nous la génératrice 9kW de la turbine. Accroché au GAP, on trouve le BOE, boitier opérateur extérieur, avec l'appel fantassin (la lampe sur le côté droit) et le boitier avec le téléphone relié au système interphone du char.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum009.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum011.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum016.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum028.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum031.jpg

Les trappes chef et opérateur tourelle sont munies d'une poignée supplémentaire, très utile.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum020.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum023.jpg

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum026.jpg

Le VCH (viseur chef) est identique à celui du série XXI d'aspect extérieur, donc différent de celui des séries I et II représenté en maquette.

http://www.pma4246d.fr/Sources/Photos/eaabc/eau/manoeuvres/eaum029.jpg

A l'arrière du tireur (en l'occurence, moi-même), on trouve la 7.62 téléopérée.



Concernant l'entretien des XL Emiriens, la COFRAS, société privée détenue à 51% par la République, détache des personnels de l'armée de terre en détachement, servant sous uniforme émirien, auprès de chaque bataillon, chargés de l'instruction et de la maintenance. Ils travaillent avec les équipages émiriens, ils ne sont de toutes façon pas assez nombreux pour s'occuper de tous les chars seuls.


Les forces armées émiriennes, depuis quelques années, sont composées uniquement d'Emiriens, on n'y trouve plus d'étrangers, ce qui pose d'ailleurs de gros problèmes d'effectifs, en particulier pour l'infanterie qui n'a personne à mettre à l'arrière des BMP3.

JFF83
25/05/2008, 22h24
plus d'étrangers dans cette armée là?

il y a encore 4/5 ans leurs rangs étaient plein d'afghans, de pakistanais et autres....seuls les officiers étaient émiriens.
Nous les avons "subit" pendant plus d'un an à canjuers lorsqu'ils entraînaient leurs pseudo unité mécanisé, les relations franco-emiriennes y étaient alors très particulières....

Mais le matériel était impressionnant, et particulièrement le BMP3.

lostiznaos
25/05/2008, 22h37
Remarquable reportage, merci beaucoup, d'autant que pour avoir passé beaucoup de temps dans ces pays, j'ai constaté que les forces armées étaient très très discrètes sur le terrain... Voir du matos et le photographier quand on est un pauvre civil c'est quasi impossible!
J'ai failli me faire arrêter pour avoir tenté de cliquer une AML 60 qui était censée protéger le périmètre de mon école en Arabie!
A+
Gilles(Lostiznaos)

claude balmefrezol
25/05/2008, 23h28
serait en passe de remplacer Djibouti skatter par les americains
sic Ecole d'artillerie de draguignan la semaine derniere,
et cela semble se confirmer


D'accord avec toi, mais c'est un package (matériels et entretien), de plus il y accord de coopération militaire entre la france et les émirats. Et la nouvelle base d'abu-dhabi elle est pas gratuite non plus...

Pat95
25/05/2008, 23h33
Belles photos !!! Merci encore !:bravo:

Patrick