CHercher renseignement sur le Jumbo 76 mm .....

[tankbulldog]

Salut a tous !!!
ayant fait l'acquisition du kit Blast du Jumbo a Mons ce week end, je souhaiterai savoir plusieur truc car je ne trouve pas dans ma doc.

- Quel est le type de moteur utiliser pour faire avancer ce lourd ???
- Existe t il un moteur au 1/35 correct qui pourrais prendre place dans les entrailles du Jumbo ???, si oui quel marque fait ca !!....
- Il s'agit de la version avec un canon de 76 mm, et a part le canon quel sont les difference entre la version 75 mm et 76 mm ???.
- quel est la date d'entre en service de cette version ???

Et si vous avez d'autres truc sur le Jumbo je suis prenneur !!!!, d'avance merci a tous pour l'aide que vous pourrez m'apportez dans mes recherches !!!
bonne soirée a tous !!!
@+Richard

[STEPHANE]

Pour le moteur il me semble que c'est un FORD GAA V8
http://home.alltel.net/bsprowl/Sherman.html

[Bruno COLLIN]

Le Jumbo M4A3E2a été construit sur base ... M4A3, donc effectivement avec le Ford V8 mentionné par Stéphane.
Verlinden a du en faire un et chez Tank Workshop, il doit y en avoir un également.
Aucune différence entre le 75 et le 76, ce dernier étant simplement un 75 réarmé sur le terrain pour en faire un meilleur casseur de panzer.
Produits en mai/juin/juillet , ils arrivent sur le front fin 44 pour le 75, février 45 pour le 76.
J'espère que tu le feras français, le seul non-US !

[thierry90]

A partir de février 1945, environ 200 MA3E2 sur les 254 exemplaires furent rééquipés du canon de 76,2 mm et d'une mitrailleuse lourde de 12,7 mm souvent installée à la place de la.30 coaxiale

[tankbulldog]

Le Jumbo M4A3E2a été construit sur base ... M4A3, donc effectivement avec le Ford V8 mentionné par Stéphane.
Verlinden a du en faire un et chez Tank Workshop, il doit y en avoir un également.
Aucune différence entre le 75 et le 76, ce dernier étant simplement un 75 réarmé sur le terrain pour en faire un meilleur casseur de panzer.
Produits en mai/juin/juillet , ils arrivent sur le front fin 44 pour le 75, février 45 pour le 76.
J'espère que tu le feras français, le seul non-US !


Salut Bruno !!!
Merci pour ces renseignement fort utile !!!, pour la version je n'avait pas encore choisi entre US ou pas, mais si tu me dit que les Francais on utiliser cette version je pense que je vais craquer pour un P'tiot Frenchie !!! tu aurait pas des photos par hazard d'un Jumbo Francais !!! histoire d'avoir un modele pour la realisation du kit !!!
Merci aussi pour le moteur je vais donc allez faire un tour sur le net pour trouver un moteur a prix correct !!!
Bonne soirée
@+Richard

[tankbulldog]

Pour le moteur il me semble que c'est un FORD GAA V8
http://home.alltel.net/bsprowl/Sherman.html

A partir de février 1945, environ 200 MA3E2 sur les 254 exemplaires furent rééquipés du canon de 76,2 mm et d'une mitrailleuse lourde de 12,7 mm souvent installée à la place de la.30 coaxiale

SAlut,
Merci pour le liens du moteur il me sera utile lors de la mise en peinture quand j'aurais acquis le moteur !!!
Merci egalement pour les precision sur le nombre de jumbo et l'equipement qui on recu pour l'armement !!!
bonne soirée
@+Richard

[tankbulldog]

Salut,
Je viens de trouver ce moteur de chez verlinden sur ebay :

Sherman Engine Compartment

VP1120

http://www.firestormmodels.com/store/images/pi_14837.jpeg

Est ce qu'il s'agit de la bonne version pour equiper le jumbo ? ce serait dommage que je me plante de moteur !!!!
merci pour votre aide .........
@+Richard

[thierry90]

Pour Le Jumbo français, un seul exemplaire au sein du du 2ème Rgt de Chasseurs d'Afrique, baptisé Ltnt FALGAYRAC (photo visible p28 du Century Tracks consacré aux Sherman français WW2)

[thierry90]

Salut,
Je viens de trouver ce moteur de chez verlinden sur ebay :

Sherman Engine Compartment

VP1120

http://www.firestormmodels.com/store/images/pi_14837.jpeg

Est ce qu'il s'agit de la bonne version pour equiper le jumbo ? ce serait dommage que je me plante de moteur !!!!
merci pour votre aide .........
@+Richard
Non, ça c'est un moteur Continental, monté sur M4 et M4A1

[tankbulldog]

ok merci Thierry !!!
j'ai trouver celui ci aussi , ca doit etre le bon la :
http://i13.ebayimg.com/06/i/001/07/59/2d98_1.JPG

merci encore !!!!
@+Richard

[Bruno COLLIN]

C'est le bon !

[thierry90]

j'ai trouver celui ci aussi , ca doit etre le bon la :
http://i13.ebayimg.com/06/i/001/07/59/2d98_1.JPG

merci encore !!!!
@+Richard
C'est le bon moteur, il a existé avec le compartiment moteur également chez Verlinden

[STEPHANE]

Ou sinon tu as cette référence, le moteur de M26 qui est un modéle GAF au lieu de GAA.(mais a mon avis vas y avoir des adaptations a faire)
http://www.verlinden-productions.com/vp_htm_1801_2400/1881.html

[tankbulldog]

C'est le bon !

C'est le bon moteur, il a existé avec le compartiment moteur également chez Verlinden

Ou sinon tu as cette référence, le moteur de M26 qui est un modéle GAF au lieu de GAA.(mais a mon avis vas y avoir des adaptations a faire)
http://www.verlinden-productions.com/vp_htm_1801_2400/1881.html

Merci a tous !!!
Je vais voir si je trouve la version avec compartiment moteur !!!
Pour le moteur de M26 je suis pas trop chaud surtout si je peu trouver deja tous pres celui pour le sherman !!! merci quand meme pour l'idée !!!
bonne soirée a tous !!!
@+Richard

[Shermanologue de garde]

A partir de février 1945, environ 200 MA3E2 sur les 254 exemplaires furent rééquipés du canon de 76,2 mm et d'une mitrailleuse lourde de 12,7 mm souvent installée à la place de la.30 coaxiale
Environ 200 je ne sais pas, une centaine, sans doute. :clinoeil:
Ca s'est surtout fait dans le cadre d'un programme de la 3rd Army (de Patton, bien sûr) avec des canons de 76mm mis de côté pour faire des Sherman 76 sur base 75mm (donc en conservant la tourelle du 75) mais le programme a été abandonné car les Sherman 76 "pur jus" sont arrivés en nombre après la bataille des Ardennes.
Donc les canons de 76mm en rab ont été consacrés aux Jumbo restants.
Il peut y avoir eu d'autres conversions locales, mais de là à arriver à 100 exemplaires de plus, j'attends des sources primaires. :salut: