petit problème de peinture...

[gibsonfndr]

alors voila le problème :
Tout en attendant sagement que Dragon USA m'envoie mon Tigre DAK, je finis mon Pz I DAK (je vous montre des photos cet aprème ...) et m'apprète à attaquer mon Pz III Ausf G .... DAK sans doute aussi (oui je sais c'est une obsession mais en plus là je veux faire un dio particulier depuis des années !)
Si il est clair que le pz I avait déja été utilisé sous sa livrée gris panzer, qu'en est-il des deux autres à votre avis ?
Le "G" étant un pz III "tropicalisé" pensez vous qu'il ait été peint d'office en jaune DAK ou alors livré en gris à Tripoli puis repeint ?
On voit sur les photos des véhicules débarqués sur le quai en gris mais d'autres déja en jaune ...
...
et le tigre ... d'abord gris aussi ?

[christophe marie]

Que se soit en Europe ou en Afrique du Nord, il aura été repeint en unité… donc le résultat d’usure sera le même

[gibsonfndr]

Originally posted by christophe marie
Que se soit en Europe ou en Afrique du Nord, il aura été repeint en unité… donc le résultat d’usure sera le même
donc d'abord gris, puis repeint "en unité" même si cela veut dire AVANT d'embarquer pour l'afrique ?
pour le pz III cela semble logique mais pour le Tigre ?

[Gris Patrice]

Bonjour, sur toutes les photos que j'ai vues jusqu'à présent aucun des Tiger I africains arrivé en Afrique ne sont peint en gris.
Maintenant il y a de grandes discutions pour savoir la couleur d'origine de certains exemplaires, sable, vert olive gris-vert ?
Voici un lien sur la restaurationn°131 de Bovington .
http://www.tiger-tank.com/secure/journal.htm
Certains PZIII N accompagnant les Tiger I semblent avoir porté un camouflage sur leurs livrée sable.
Patrice<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[gibsonfndr]

Originally posted by Gris Patrice
Bonjour, sur toutes les photos que j'ai vues jusqu'à présent aucun des Tiger I africains arrivé en Afrique ne sont peint en gris.
Maintenant il y a de grandes discutions pour savoir la couleur d'origine de certains exemplaires, sable, vert olive gris-vert ?
Voici un lien sur la restaurationn°131 de Bovington .
http://www.tiger-tank.com/secure/journal.htm
Certains PZIII N accompagnant les Tiger I semblent avoir porté un camouflage sur leurs livrée sable.
Patrice<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif
oui, bien sur mais le problème est de faire (ou pas) une sous-couche gris panzer et de la recouvrir de jaune (ou autre) puis de laisser des traces d'usure ... encore qu'à mon avis les tigres du 501 n'ont pas du beaucoup avoir le temps de s'user !
quand à mon Pz III, je viens comme par hasard aorès avoir posé ma question de tomber sur un beau Ausf G tout gris,muni de toutes ses marques tactiques, débarquant d'un cargo en afrique alors ma couche d'apprêt sera gris panzer.

[Gris Patrice]

L’unité ayant été formée en mai 1942 et envoyée en AFN seulement en novembre, je pencherai pour une base grise en sortie d’usine, mais cela n'engage que moi.
Les derniers Tiger ont été perdus en Tunisie en mars 1943, donc un peu moins d'un an d'utilisation, sur les photos de ces chars on peut voir que leurs peintures est en assez bon état.
Patrice <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[gibsonfndr]

Originally posted by Gris Patrice
L’unité ayant été formée en mai 1942 et envoyée en AFN seulement en novembre, je pencherai pour une base grise en sortie d’usine, mais cela n'engage que moi.
Les derniers Tiger ont été perdus en Tunisie en mars 1943, donc un peu moins d'un an d'utilisation, sur les photos de ces chars on peut voir que leurs peintures est en assez bon état.
Patrice :salut:
c'est ce qu'il m'a semblé aussi ...

[Loïc Charpentier]

Ben, voila, Môssieur ouvre des messages à tirelarigo et du coup, j'ai envoyés mes photos couleurs sur le message du pz III K. http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1037718783_gif.gif

Tu as chopé la "Djitite", cher camarade ? http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif


Loïc


http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif

[christophe marie]

Originally posted by gibsonfndr+-->(gibsonfndr)</div><div class='quotemain'><!--QuoteBegin-christophe marie
Que se soit en Europe ou en Afrique du Nord, il aura été repeint en unité… donc le résultat d’usure sera le même
donc d'abord gris, puis repeint "en unité" même si cela veut dire AVANT d'embarquer pour l'afrique ?
pour le pz III cela semble logique mais pour le Tigre ?[/b]

ma reponse ne concernait que le debut de l'engagement de la DAK.. http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/biere_gif.gif

[gibsonfndr]

Originally posted by Loïc Charpentier
Ben, voila, Môssieur ouvre des messages à tirelarigo et du coup, j'ai envoyés mes photos couleurs sur le message du pz III K. :bougonne:

Tu as chopé la "Djitite", cher camarade ? :mdr:


Loïc


http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif :langue:
la djitite ... je me pose des questions car j'ai bien envie de demander si je peux mettre un pz I en livvrée blanche, hiver 41/42 !
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif
cela dit la photo du Pz III gris mais teinté en jaune par le sable est absolument superbe !
je me demande si je ne vais pas esssayer de le faire comme ça ...

[squad duo]

le tigre fut employe pour la premiere fois sur le front de leningraden 1942en gris panzer pour la tunisie deux unites a la teintejaune sable et jaune vert sortis d usine guillaume (s d )

[Loïc Charpentier]

Nous avions récemment évoqués le sujet, quand Arnaud avait réceptionné, le premier, son Tigre "early" DAK. C'était d'ailleurs injuste et totalement dégueu! http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1037718783_gif.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1037718783_gif.gif

Ci-joint, profil que j'avais posté, à l'époque...deuxième couche!


[img]http://62.210.160.29/ImgAlbums3/Images1/31005/lAlAZOZQI2D16102005143740560759.jpg'>

Non, non...le profil n'est pas si grand que ça !...Ah....oui...peut-être...mais, alors très très légèrement.

Loïc

<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[gibsonfndr]

bah ! plus c'est gros meilleur c'est hein ?
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif
bon j'attends le mien de pied ferme !

[josé Duquesne]

vous avez un topo dans le steel masters n° 41 sur les teintes d'afrique du nord page 36.
reportez-vous sur l'excellent bouquin de Jean Restayn "Tigre 1 sur le front de l'Ouest" ou vous avez toutes les réponses à vos questions.http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif

bonne maquette à tous.

[gibsonfndr]

Originally posted by josé Duquesne


une fois que tu ne peints pas ton blindé en rose avec des étoiles vertes cela devrait aller. http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif

bonne maquette à tous.
Mon Dieu ! c'est bien dommage !!
:rire:

[squad duo]

pour loic que veut tu dire quant tu dis injuste et degeu guillaume
éclaire moi a+

[gibsonfndr]

Originally posted by squad duo
pour loic que veut tu dire quant tu dis injuste et degeu guillaume
éclaire moi a+
je crois que c'est parce que nous sommes plusieurs à l'attendre ce cher (!) Tigre I DAK !
moi aussi ch'trouve que c'est pô jusse que y'en a des qui l'ont déja !
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1036315988_gif.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1036315988_gif.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1036315988_gif.gif

[Loïc Charpentier]

C'est injuste et totalement dégueulasse qu'Arnaud ai réceptionné son Tigre I early 3 en 1, le premier, na!!!! http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif

J'en profite, je pense qu'il ne peux pas répondre aujourd'hui!...Pas vrai, Arnaud ?

Pour plus d'info, voir les postes précédents au sujet de Tigre I via Hobby Easy, ou Arnaud avait éhonteusement affiché la photo du couvercle de sa boite fraichement reçue.

Cordialement.

Loïc

<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[squad duo]

c est dommage mes la vertue du maquettiste c'est la patience tout maquettiste le dira c'est comme ça on a pas le choix<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif guillaume (sd)<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[Anonymous]

Mais, nous, on était tous d'accord pour qu'Arnaud patiente un peu!
Pas vrai, Lolo ?..... http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif

T'as bien raison, Arnaud n'est pas patient, na! Et puis, si ça se trouve il va la louper sa maquette...bien fait!

http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif

Loïc (responsable de la section macramé des Colleurs de Plastique)

<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[Loïc Charpentier]

J'ai mon aiguille à crochet qui s'était coincée dans les touches du clavier.


Loïc

http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/alex_.gif

[squad duo]

c est un forum de couture si c est le cas je suie mal barré guillaume http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ouah.gif

[gibsonfndr]

mais on va bientôt ouvrir une section cuisine !
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/biere_gif.gif

[squad duo]

si c'est de la cuisine chinoise avec une jolie femme sur la table
je m'inscris tout de suite guillaume http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1035319756_gif.gif

[Bruno COLLIN]

Pour le Pz III, il ne faudrait pas oublier le Braün Gelb qui a été crée spécialement pour l'AK, même si certains véhicules ont atteris en Russie au printemps 42.
Et là, pas de base Panzer Graü ! Peint direct en usine dans ce joli marron sable, plus soutenu que le Dunkel Gelb de 43.

Et puis je t'interdis de dire du mal des 35(t) qui auraient pu être repeints en blanc ! http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/1037718783_gif.gif

Bruno COLLIN

[Loïc Charpentier]

Le 35(t) en blanc...avec le circuit pneumatique gelé ? Pas besoin de le peindre, l'accumulation de neige sur le véhicule immobilisé suffira! http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/langue.gif

Tiens, on aurait dû lui dire au Fûhrer que le 35(t) n'aimait pas le froid et qu'il aurait été plus à l'aise en Afrique du Nord. C'est p'tet un peu tard pour le prévenir, non ? <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/sad.gif

Loïc

<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[Bruno COLLIN]

C'est un truc qui m'a toujours étonné, cette histoire de circuit pneumatique qui gelait.
Le T34 avait un système de démarrage à l'air comprimé (les 2 grosses bouteilles que l'on voit devant le pilote, sous la trappe, à l'intérieur, bien sûr) et ça fonctionnait quand les batteries étaient trop faibles pour démarrer l'engin à cause... du froid !
Alors ? L'air comprimé Tchèque gelait plus vite que le Russe ?
De plus, tous les camions, même de nos jours, ont leurs circuits de freinage et d'embrayage assistés par air comprimé. Il n'y a pas de camions en Sibérie ou en Alaska ?
Ceci dit, il est vrai que l'air comprimé crée de la condensation dans les réservoirs. C'est pour ça qu'il y a un filtre à la sortie des compresseurs. Mais il y a également un bouchon de purge pour vider cette eau. Ca voudrait dire que les utilisateurs de 35(t) ne respectaient pas ce basique de l'entretien ?
Je pense , pour ma part, que les 35(t) du Pz Reg 11étaient à bout de souffle en arrivant devant Moscou et que c'est pour ça qu'ils sont tombés en rade.

C'est chouette la maquette, ça vous fait découvrir la mécanique !

Bruno COLLIN

[gibsonfndr]

Originally posted by Bruno COLLIN
C'est un truc qui m'a toujours étonné, cette histoire de circuit pneumatique qui gelait.
Le T34 avait un système de démarrage à l'air comprimé (les 2 grosses bouteilles que l'on voit devant le pilote, sous la trappe, à l'intérieur, bien sûr) et ça fonctionnait quand les batteries étaient trop faibles pour démarrer l'engin à cause... du froid !
Alors ? L'air comprimé Tchèque gelait plus vite que le Russe ?
De plus, tous les camions, même de nos jours, ont leurs circuits de freinage et d'embrayage assistés par air comprimé. Il n'y a pas de camions en Sibérie ou en Alaska ?
Ceci dit, il est vrai que l'air comprimé crée de la condensation dans les réservoirs. C'est pour ça qu'il y a un filtre à la sortie des compresseurs. Mais il y a également un bouchon de purge pour vider cette eau. Ca voudrait dire que les utilisateurs de 35(t) ne respectaient pas ce basique de l'entretien ?
Je pense , pour ma part, que les 35(t) du Pz Reg 11étaient à bout de souffle en arrivant devant Moscou et que c'est pour ça qu'ils sont tombés en rade.

C'est chouette la maquette, ça vous fait découvrir la mécanique !

Bruno COLLIN
les Allemands ne sont pas à ça près !
quand les moteurs diesel des stukas gelaient sur place à cause du froid ils n'ont rien trouvé de mieux que d'envoyer sur le front des petits moteurs de secours pour l'aide au démarrage ... eux même diesel donc eux même gelés !
Quand aux GMC mon père me racontait qu'en Algérie les moteurs gelaient aussi et qu'ils s'amusaient à faire un feu en dessous pour les démarrer ce qui invariablement se terminait par des moteurs cassés à cause du choc thermique !
Vive les ingénieurs qui prévoient tout !
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/ayalou.gif

[Loïc Charpentier]

Les Allemands ont modifié un certain nombre de 35(t) en remplacant la transmision pneumatique par un système mécanique plus classique.
Mais je pense aussi que le 35(t) était devenu obsolète et que les techniciens allemands avaient suffisamment de boulot sur la planche à pondre une réponse équilibrée à la douloureuse découverte du T-34, pour s'enquiquiner à améliorer une vieille bouzine déjà remplacé par le 38(t).

J'ai une pensée émue pour les malheureux roumains qui ont continué à compter les rivets de leurs 35(t) tout au long de l'année 1942, puisqu'ils en avaient toujours en service actif, à l'époque de Stalingrad!

Loïc

<img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif <img src=http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/style_emoticons/default/wavy_gif.gif

[Berrebi Olivier]

que sur les AMX 13 VTT et Ambulance une aide au démarrage pneumatiquez existe au cas où et je ne l'ai jamais vu gelè même à Muntzingen !!!
Olivier