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Voir la version complète : T55 Irakien Guerre Iran/Irak......


Max
03/08/2006, 21h38
MAJ 03/08/06


Voila, j’arrive un peu en retard, mais je me suis enfin décidé à participer au Groupe Build.
Après mûrs réflexions, je mon choix s’est finalement porté pour un T55 Irakien de la guerre Iran/Irak au début des Années 80.

La maquette utilisée sera le T55 de Tamiya. Je vais lui apporter quelques petites modifications pour en faire un model plus précoce que celui proposé par Tamiya.

Pour mener à bien ce projet, les accessoires à ma disposition sont les suivants:
Friull - Ref ATL 01 Chenilles T55
ARMO - ref 35770 Canon Alu
Eduard - ref TP045 Additional Fuel Barrel Tank
Part - ref 35073 PE for T55
Blast - ref BL35036K T55 Update Set
Aber - ref 35128 T55 Basic Set
Aber - ref 35129 Fenders for T55
Aber - ref 35130 Side Storage boxes for T55
Je ne compte bien sûre pas tout utiliser car certain set font double emploie, nous verrons tout cela au fur et a mesure du montage.

J’en profite pour vous mettre en fin du post quelques explications en photos sur ma technique de montage des chenilles Friull……….. Allez on y vas pour le montage………..


Photo 1:
Montage des roues dont le bandage est vieilli afin de donner au blindé une allure plus opérationnelle, le temps qu’on y est, montage des barbotins et des roues tendeuses.
Dans la foulée montages des chenilles, 82 maillons de chaque cotés.

http://img356.imageshack.us/img356/1771/01ac9.jpg


Photo 2 et photo 3 :
Montage des bras de suspension sur le chassi, ainsi que des plaques avant et arrière. Les dispositifs de fixation situés sur la plaque avant sont arasés pour être refait, nous y reviendrons plus tard. Un boulon en photodec’ est ajouté de part et d’autre des biellettes de suspension a l’avant et a l’arrière.

http://img446.imageshack.us/img446/2441/02rr8.jpg

http://img446.imageshack.us/img446/9295/03fx6.jpg




Le montage des chenilles Friull… ma technique à moi…

Photo 1 : Chaque boite contient deux sachets de maillons en métal blanc et quatre longueurs de fils d’acier, le résultat obtenu, une chenille articulée à l’effet de ‘’sagging’’ très réaliste.
http://img356.imageshack.us/img356/1494/01copielv1.jpg

Photo 2 : Les maillons sont assemblés quatre par quatre en utilisant les quatre parties de fils fourni dans la boites.
http://img446.imageshack.us/img446/4466/02copiesn4.jpg

Photo 3 : Les quatre fils d’acier sont découpés à l’aide d’un petit disque à découper monté sur une mini perceuse en laissant dépasser un bout de un à deux millimètres.
=> Les phases 2 et 3 sont répétée jusqu’à obtenir une section de quinze à vingt éléments.
http://img356.imageshack.us/img356/8284/03copieeq7.jpg

Photo 4 : Chaque axe de maillon ainsi obtenu est collé à la cyano en utilisant le petit bout de fils qui dépasse pour poser la colle qui va s’infiltrer par capillarité.
http://img455.imageshack.us/img455/9417/04copiedn0.jpg

Photo 5 : Les bout de fils qui dépassent sont maintenant arasés au plus près de chaque maillons.
http://img446.imageshack.us/img446/4008/05copieqb9.jpg

Photo 6 : Un ponçage à l’abrasif n°400 permet d’affiner le travaille.
http://img446.imageshack.us/img446/4604/06copieei4.jpg

Photo 7 : Chaque section préparée est nettoyé à l’aide d’une éponge à récurer type ‘’Skotch Brit’’ jusqu’à obtenir un fini lisse et brillant.
http://img356.imageshack.us/img356/7673/07copieun7.jpg

Photo 8 : Les différentes sections préparées sont enfin assemblées afin d’obtenir une chenille à la longueur adéquat.
http://img446.imageshack.us/img446/157/08copiepl2.jpg

Photo 9 : Le résultat obtenu.
http://img356.imageshack.us/img356/1418/09copieyn9.jpg

:ordipourri:

Tommy
03/08/2006, 23h36
Bienvenu !! ca promet ton truc ; si tu n'as pas tout acheté laisse tomber le set Part : il y a beaucoup de chose mais beaucoup qui ne servent a rien......

Max
04/08/2006, 00h12
Salut Tommy
effectivement, je suis un peu déçu par le set Part, je l'ai depuis un moment et j'ai commencé à l'utiliser pour les coffres mais c'est vraiement pas top. Je pense tout de même utiliser les entretoises de renfort des gardes boue, celles d'Aber me serviront pour un autre projet. J'attent les planches Aber dont j'ai analysé les plans de montage et qui sont beaucoup plus prometteuses mais il va falloir faire le trie car Aber propose tout un tas de pièces qui ne sont par forcement compatible selon la version choisie.:etourdi:

Striker
04/08/2006, 10h29
Très joli montage mais surtout explication en tout cas :)

pascalbausset
04/08/2006, 12h21
:welcome: on board
Bien belle leçon de montage de chenilles avc photos. Bravo.:cool:


Pour ma part, la decoupe du fil s' effectue à l' aide d' un gabarit voire photo. Cela est moins dangereux que la lame de la perceuse, et cela va vite.
Il y a un gabarit pour chaque type de chenilles, à la bonne dimension et je coupe tout mon fil.Lors de l' operation de decoupe, je serre mon gabarit dans un etau:rire2:
Ce qui fait qu' apres, il n'y a plus qu' a assembler.
Le gabarit :

http://pageperso.aol.fr/Pascalbausset/T55+groupbuild/gabarit01.jpg
http://pageperso.aol.fr/Pascalbausset/T55+groupbuild/gabarit02.jpg

Dans ta methode tu ne parles pas du reperçage systematique de chaque patin !

Pour le T55, les planches Aber sont assez consequentes, avec plein de pieces que je qualifierait d' immontable tant elles sont minuscules. Enfin juste mon avis.

Bon courage pour la suite

:barbare: pascal

lostiznaos
04/08/2006, 12h25
Bonne idée la guerre Iran Irak, cela change un peu de la guerre du Golfe!
Pour ma part je monterai mes T55 le jour où je trouverai de bonnes photos d'un T55 africain (et pas sud africain) en Angola ou en Somalie.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Tommy
04/08/2006, 12h27
oui franchement ils nous prennent pour des billes avec cette photodec : non seulement il y a des tas de trucs immontables mais d'autres qui ne servent a rien parce que faux (du genre plat alors qu'en realité c'est une section ronde) et tout ca pour un prix equivalent a un kit trmpeter ; bonjour l'arnaque !!
pour les friul je reperce tout et j utilise un fil de peche en acier d'un plus gros diametre avec ça la chenilles est plus solide....

Max
04/08/2006, 14h06
Salut Pascal
Interessante ta methode Pascal, c'est bien que chacun puisse faire partager ses techniques, y'a toujours a apprendre quelque soit sont âge ou ses années de pratique du modélisme.
Je ne parle pas du reperçage car je ne reperce pas. Le fil d'acier étant suffisamment rigide, je l'enfonce à force d'ou l'utilisation d'une petite pince. Les orifices bouchés lors de la coulée finissent en général par céder, de cette façon, le fil ne ressort pas et cela permet la découpe au disque abrasif sans problème, et les axes ne riquent pas de ressortir lors de la manipulation des tronçons de patins avant collage (en fait, je suis obligé de repercer les trous les plus retors dans une proportion d'environ 10 a 15 pour cent).:biere:

Max
04/08/2006, 14h10
Bonne idée la guerre Iran Irak, cela change un peu de la guerre du Golfe!
Pour ma part je monterai mes T55 le jour où je trouverai de bonnes photos d'un T55 africain (et pas sud africain) en Angola ou en Somalie.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Salut Gilles, Osprey à mis en téléchargement gratuit un article sur le montage d'un T55 Somalien:
http://www.ospreypublishing.com/content2.php/cid=305 (http://www.ospreypublishing.com/content2.php/cid=305)
Tu trouvera peut etre ton bonheur.....................
:rose:
Génial les nouveaux smiliey

lostiznaos
11/08/2006, 10h48
OUPS!
J'avais raté ton post.
Merci pour l'info, je vais aller voir.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Pat95
11/08/2006, 10h57
Bel exemple de démontration de montage,bien que je ne sois pas concerné car je ne fais que du 1/72°. :pardon:
En tout cas, très bonne idée d'aborder la guerre Iran-Irak, sujet peu évoqué. J'ai hâte de voir le résultat final ! :clinoeil:
Jolies, tes bagues !!!! :rire2:
Patrick

maxime
11/08/2006, 23h13
C'est très didactique et intéressant pour les "non pratiquants" :merci:

Max
12/08/2006, 22h36
Merci les gars....la suite dans quelque temps dès que j'ai le temps de m'y remettre.... toujours avec les bagues.... :salut:

Max
13/08/2006, 13h25
Salut à tous, petite mise à jour en ce dimanche matin, le travail du WE avec la préparation des reservoirs de carburant, du reservoir d'huile et des futs arrières avant mise place sur la caisse. La modif la plus importante sur les reservoirs est le remlacement des poignées moulées dans la masse par d'autres refaites en fil de cuivre. Les futs ont juste eues leur orifice de remplisage remplacé par une petite pièce en laiton trouvée dans la boite à rabiot qui représente plus fidèlement le bouchon que la pièce Tamiya moulé. :salut:

http://img291.imageshack.us/img291/5316/04lq0.jpg

Max
13/08/2006, 13h29
Une autre photos car je trouve que la première n'est pas terrible......:padbol:

http://img145.imageshack.us/img145/9199/05uy0.jpg