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Voir la version complète : Un M4A3 105 HVSS et lame bouteur M1

Shermanologue de garde
22/08/2006, 18h21
Chez Academy Europe (Allemagne en fait)
http://academy-europe.de/images/newspic/13207link.jpghttp://academy-europe.de/images/newspic/13207link.jpg
Christophe_Jacquemont
23/08/2006, 00h31
C'était annoncé depuis de longs mois :alex_: , mais sans illustration de boite, cela ne saurait tarder donc.

Personne ne fait cette lame Dozer (version pour véhicule HVSS) même en résine donc c'est une excellente nouvelle.

La désignation c'est M1A1 il me semble.

:merci:

Christophe
Shermanologue de garde
23/08/2006, 10h56
Ca doit être ça pour le "A1" vu que la suspension était plus large et que les fixations devaient être légèrement différentes.
J'aurais préféré un M1 car des photos de A1 en action, ça ne me dit rien pendant la 2e GM.
ldom77
23/08/2006, 10h59
y en avait en Normandie ?
Shermanologue de garde
23/08/2006, 11h03
Non. Pas de ce modèle là.
ldom77
23/08/2006, 11h12
dommage pour moi ... merci pour ta réponse shermano
Shermanologue de garde
23/08/2006, 11h42
Histoire de développer un peu, le M4A3 105 VVSS (suspension normale) arrive en septembre 44 en Europe du nord (France-Belgique-Luxembourg-Allemagne dans ce cas) et la version HVSS (suspension de la boîte) en mars 45 environ.
Bruno COLLIN
23/08/2006, 12h07
Même en Corée, la lame M1 (et le Sherman VVSS) était plus utilisée que l'autre, d'après les photos que j'ai. Du moins, en début de conflit... (poche de Pusan, entre autre)
Christophe Boulant
23/08/2006, 12h09
super , ca leur donne un certain charme les lames