Voir la version complète : Tiran hollywoodien
bulldozer
17/11/2006, 16h57
salut
Je debarque par hasard et ca vaut bien une petite histoire.
Decide a refaire le char de la bete de guerre,pour un pote fan du film,ce qui representait pour moi,fan de la WW2,quelques investigations,je me suis donc mis a la recherche d un T54(dont il est explicitement fait mention dans le film).
Ayant obtenu par les bons soins d Ebay un modele LEE de T55,dote d un bonus tourelle T54 en resine de chez Chesapeake ainsi que d un canon en alu pour une somme derisoire,le tout agremente de PE de chez le pere lion qui rugit,je pensais l affaire pliée.
Grande fut mon erreur.
Le modele n avait rien a voir avec le bestiau du film!
C est la que j ai commence a chercher vraiment.Sur le net,les reponses n etaient pas tres fructueuses,tout juste commencais-je a realiser dans quel marecage j avais foutu les bottes:la famille des T55!
y en avait de tous les types,nationalites,couleurs et fonctions...J avais laisse tombe un moment,attendant un retour de motivation,quand en feuilletant un vieux steel masters,je suis tombe sur une page de pub remplie de T55...et d un bestiau bizarre appelle Ti67...qui ressemblait vachement a ma bebete.
la recherche sur Ti67 me permis d atterrir ici,pour constater que le malheureux qui avait intitule son topic "Ti67" se faisait joyeusement enguirlander,pasque,hein,c est Tiran 5 qu il s appelle en vrai...
Jubilation quand je decouvris les oeuvres des malades (cela etant dit au sens admiratif du terme,ils se reconnaitront)qui ont jete leur devolu sur les T55 israeliens!
Bon,j ai aussi commence a pleurer,quand j ai vu le niveau de detail qu ils atteignaient.
C est mon tout premier surdetaillage/scratchage,j ai un peu vergogne a publier mes photos.
Ca commence a rentrer mais je ne m estime vraiment pas suffisament aguerri pour leur arriver a l ongle du petit orteil.
Disons que c est plutot un hommage a leur opiniatrete et un remerciement pour la motivation qu ils generent a travers ces pages.
http://img329.imageshack.us/img329/7396/caissekz0.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=caissekz0.jpg)
Donc,j ai pete la plage arriere pour la reculer des 5 mm reglementaires,essayer de trafiquer des trappes avec des charnieres en carton,mais bon,j ai debute par ca,c est pas brillant,mais comme je compte faire la "bete"au milieu du film apres quelques attaques de cocktails molotov,une plage arriere defoncee n est pas pour me deplaire(j aime bien plier la PE...).
C est d une main plus assurée que j ai attaqué les canalisations d essence,et maintenant j en suis aux garde-boue et au pot d echappement.
Autre modif,le smoke extractor,realise en enroulant du carton...
http://img121.imageshack.us/img121/9805/fumextractorkw0.th.jpg (http://img121.imageshack.us/my.php?image=fumextractorkw0.jpg)
voila,voila,voila...
private yoyo
17/11/2006, 17h04
ça ma l'air bien parti tout ça. j'ai hate de voir la suite, d'autant plus que j'ai bien aimé le film. par contre je crois que la mitrailleuse DCA sur la tourelle etait en fait une cal. 50 US maquillée en mitrailleuse russe. a verifier.
par contre evite le carton pour les charnieres, essaye plutot la carte plastique (pot de yaourt par exemple) sinon quand tu va peindre tu risque de voir des deformation car le carton va boire la peinture.ca va pas faire joli.
en tout cas bon courage et bon collage.
bulldozer
17/11/2006, 17h11
je confirme,c est bien une douchkalibre 50.
J ai un stock de screenshots du film pour ceux que ca interesse:
jeremsoft arrobase hotmail.com
hum...a voir de pres alors...
bulldozer
17/11/2006, 17h53
c est assez pres?
:)
http://img89.imageshack.us/img89/2497/mg93io9.th.jpg (http://img89.imageshack.us/my.php?image=mg93io9.jpg)
http://img140.imageshack.us/img140/7072/mg94lx3.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=mg94lx3.jpg)
la culasse,le bloc chargeur et l arceau de soutien est cal 50.
Le canon est camouflé en douschka.
C est logique,les Tiran sont equipes de cette mg.
Par contre le viseur est manifestement d origine(récuperé sur une épave?)
Moi je dis,chapeau l accessoiriste!
Yeah un autre malade qui se joint a nous avec un kit de référence sorti de nul part et un tas de modif a faire sur le kit qui non content d'être un char russe vendu aux arabes, piqués et retransformés par les israéliens EST de nouveau remaquillé pour ressembler à un char russe.
:biere: TROP TROP FORT
Sans ca, et sans vouloir te décourager, ton kit est un LEE (et non un ESCI/Italeri) et j'ignore s'il te fallait reculer la plage arriere de 5 mm. De plus tes charnieres sont effectivement grossiére.
Mais l'idée est amusante et ça, ça me plait :bravo:
Yeah un autre malade qui se joint a nous avec un kit de référence sorti de nul part et un tas de modif a faire sur le kit qui non content d'être un char russe vendu aux arabes, piqués et retransformés par les israéliens EST de nouveau remaquillé pour ressembler à un char russe.
:biere: TROP TROP FORT
Sans ca, et sans vouloir te décourager, ton kit est un LEE (et non un ESCI/Italeri) et j'ignore s'il te fallait reculer la plage arriere de 5 mm. De plus tes charnieres sont effectivement grossiére.
Mais l'idée est amusante et ça, ça me plait :bravo:
Pour les charnières Christophe Jacquemont nous avait posté ce liens:http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?t=9611
bulldozer
17/11/2006, 19h00
oui,oui,c est bien un LEE,je l avais marqué au debut.Mais j ai constate que les moulures de la caisse etait identiques a un autre modele du forum...un trumpeter je crois,a mon avis le moule a du se balader chez nos amis asiatiques.
Au final,meme avec la tourelle a 90 degres,impossible d ouvrir les trappes,la chirurgie lourde s est imposee.
Je me permet de m excuser au nom de mes charnieres,leur grossiereté est le resultat d une éducation malheureuse dans un milieu défavorisé.
Je prends bien note de vos remarques et je vous en remercie,c est bien le sujet de ce topic.Je vais d abord faire le tour des modifs du modele,puis je les reprendrais une a une suivant vos interventions.
Je comprends ton enthousiasme striker,c est en grande partie grace a tes articles que je me suis mis a adorer avoir les doigts en sang...
thierry90
17/11/2006, 19h20
Bienvenue dans la tribu des T55 :cdmalades01:
A priori, le Lee est une copie (non autorisée) du kit Esci/Italeri, donc les modifs à apporter doivent être les mêmes:hihihi:
sur la photo des durites gazoil j espere qu elles ne sont pas collées sur la caisse vers la tourelle parce que ce n est pas le bon endroit, mais on ne voit pas bien : au fait bienvenue au group build T 55/54/59/69 ouf !!
bulldozer
17/11/2006, 20h49
oui elles sont collees sur la caisse vers la tourelle,j ai pas reussi a vraiment determiner l endroit a travers les differents post...ca y est,je vais commencer a me prendre la honte...
Au final,meme avec la tourelle a 90 degres,impossible d ouvrir les trappes,la chirurgie lourde s est imposee.
Oui là pas de doute, fallait faire quelque chose à grands coups de lames:pirate:
Je me permet de m excuser au nom de mes charnieres,leur grossiereté est le resultat d une éducation malheureuse dans un milieu défavorisé.
:discute: le mal des teuh-si version maquettes, YO :bravo:
Je prends bien note de vos remarques et je vous en remercie,c est bien le sujet de ce topic.Je vais d abord faire le tour des modifs du modele,puis je les reprendrais une a une suivant vos interventions.
Je comprends ton enthousiasme striker,c est en grande partie grace a tes articles que je me suis mis a adorer avoir les doigts en sang...
Ouais les critiques constructives, y a que ca qui fait avancer :clap:
Et puis jpense qu'avec ce projet, on va bien rigoler, t'as une vaste liberté entre ce qui vient du T-55 - les modifs des israéliens et les modifs des "magiciens de la déco" pour le film .:corde:
Et puis pour ton gout du masochisme, serrons nous la main
http://www1.istockphoto.com/file_thumbview_approve/1141139/2/istockphoto_1141139_laceration.jpg
bulldozer
17/11/2006, 21h44
sur la photo des durites gazoil j espere qu elles ne sont pas collées sur la caisse vers la tourelle parce que ce n est pas le bon endroit, mais on ne voit pas bien : au fait bienvenue au group build T 55/54/59/69 ouf !!
salut tommy!!
bon...je ne suis pas encore assez psychorigide pour la tache...la remarque de tommy me fait lever un gros doute.
Apparement,je dois peter toute la plage arriere pour coller une plaque pour surelever le tout et pouvoir ficher ces fichus robinets dedans!
http://pageperso.aol.fr/Pascalbausset/T55+build+group/small+Tiran5_30-11-2.JPG
mais la forme exacte que dois avoir cette plaque...huuu???...apparement elle s arrete juste avant les grilles arrieres...
Stryker,si j ai bien compris,tu as la meme caisse que moi,tu t en es sorti comment?
:sos:
Et ben y aurait pas intéret à en fumer une là-haut!!
A part tes charnières en scotch, et les erreurs (:perturbe::glare::passur::dry:)pour cette fameuse plage AR, à ta place je reprendrais le projet au début.
Le T-55 de tamiya est pas pourri du tout ( euh, bon, plutot excellent en fait...) et si ton pote est vraiment fan de ciné plutot que de maquettes, il ne verra peut-etre pas les différences somme toute subtiles...
En tout cas, ce sujet (ou topic?? non!!palédoi!!) est bien malin puisqu'il donne une occasion de parler du T-55 ( et ses frères) qui n'est pas un sujet très discuté et pas très construit non plus...Oui, je sais ,OK, je parlais de la boite que j'ai et je suis pas encore sur de ce que je vais en faire...
Une conv israelienne peut-etre ou egyptienne,j'en sais rien...
Voila un message pas très constructif, mais bon, les forums servent à ça aussi...:biere:
Bruno COLLIN
17/11/2006, 22h40
Welcome aboard, Bulldozer !:super:
Le LEE est une copie illégale du Esci donc tu dois retrouver les mêmes modifs à effectuer.:padbol:
Regarde sur les post de Striker ou sur le mien :
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?t=8028
Ce n'est pas de la prétention, c'est que j'ai un article très détaillé sur les modifs à apporter (en Anglais).
Si ça t'intéresse, passe un MP.
bulldozer
18/11/2006, 00h24
merci bruno!
ah oui,effectivement...j avais saute cet article(y en a tellement,j avoue je commence a m emmeler les pinceaux...ah ben non,j ai pas encore attaque la peinture...)
Et c est pas demain la veille!
bon,allez,on retrousse ses manches,on place le C4,on s eloigne un peu...
et BOUM la plage arriere...
voyons voir...
ah ben non,meme pas des pavés arriere sous la plage arriere...
decu...
Bruno COLLIN
18/11/2006, 03h47
bon,allez,on retrousse ses manches,on place le C4,on s eloigne un peu...
et BOUM la plage arriere...
voyons voir...
ah ben non,meme pas des pavés arriere sous la plage arriere...
decu...
Voilà de l'humour comme je l'aime ! :clap::clap::clap:
gibsonfndr
18/11/2006, 08h49
dire qu'y en a des qui disent que les Panzers c'est compliqué ...
:langue2:
Bruno COLLIN
18/11/2006, 11h14
La différence, mon bon Lolo, c'est que les chars allemands ont "vécus" en gros 6 ans alors que le T54/55 existe depuis 1946 (60 ans, une paille !), a été fabriqué à quasiment 100 000 exemplaires, par au moins 4 pays différents et utilisé par des dizaines de pays qui y ont apporté leurs propres modifications.
Alors là, oui, ça complique les choses. :padbol:
Il y a tout de même un domaine où les Allemands sont imbattables, c'est la production en très petite série (donc non rentable économiquement et stratégiquement parlant) d'une foultitude d'engins bien souvent inutiles et coûteux.
Qui a dit Sturm Tiger ?:langue2: Ha non, tu avais dit Jagd Tiger ! re-:langue2:
Bon, je vais encore me faire lyncher mais ce n'est pas grave.:corde:
Va falloir que je finisse mon Stürer Emil, moi... Tiens, encore un engin fameux (fumeux ?), le Mimile !:rire2:
bulldozer
18/11/2006, 14h40
MOT D'EXCUSE
Bonjour messieurs
Le petit Bulldozer sera absent ces prochains jours.
Il doit refaire ses devoirs de vacances et m'a parlé d'une sombre histoire de crise de la matière première,de carte plastique,et du fait qu'il devait finir sa Danette.
Veuillez l'excuser pour cette absence de courte durée.
Maman Bubull
gibsonfndr
18/11/2006, 16h03
La différence, mon bon Lolo, c'est que les chars allemands ont "vécus" en gros 6 ans alors que le T54/55 existe depuis 1946 (60 ans, une paille !), a été fabriqué à quasiment 100 000 exemplaires, par au moins 4 pays différents et utilisé par des dizaines de pays qui y ont apporté leurs propres modifications.
Alors là, oui, ça complique les choses. :padbol:
Il y a tout de même un domaine où les Allemands sont imbattables, c'est la production en très petite série (donc non rentable économiquement et stratégiquement parlant) d'une foultitude d'engins bien souvent inutiles et coûteux.
Qui a dit Sturm Tiger ?:langue2: Ha non, tu avais dit Jagd Tiger ! re-:langue2:
Bon, je vais encore me faire lyncher mais ce n'est pas grave.:corde:
Va falloir que je finisse mon Stürer Emil, moi... Tiens, encore un engin fameux (fumeux ?), le Mimile !:rire2:ouais ... vu comme ça ... mais quand même on reconnaitra aux Teutons leur dévouement à la cause maquettiste avec cette prolifération d'engins, tous plus originaux les uns que les autres, nécessitant une précision au mois près quand à la date de fabrication ... tout le monde ne peut pas en dire autant !
encore que d'après ce que je me suis laissé dire ... les chirnam euh... chtramanana euh ... shermans ne sont pas mal non plus ... mais eux ils n'ont PAS inventé la zimmerit !
:joker:
bulldozer
07/09/2007, 14h50
salut!
vieux motard que j aimais donc...suite a de malencontreuses activites triviales(boulot...),mon labeur s en est trouve quelque peu diverti...
heureusement,ces beaux et ensoleilles mois d ete m ont offert l ouverture temporelle necessaire a la remise du couvert...tadaaaa...la caisse du tiran est presque finite!
Manquent les garde boues(en cours,pot de yahourt grave en creux),et l arriere de la caisse.
les photos suivantes montrent la bete(c est plus un vaisseau spatial qu un tank maintenant)avant la premiere couche.
Ebay m ayant gratifie d un set verlinden,d une photodecoupe et de chenilles modelkasten,j ai pu bien avancer l ouvrage.
La plage arriere est integralement en scratch(moultes reprises et nervous breakdown...).
les seuls details qui m ont donne problemes sont les poignees,les triangulaires et celles des reservoirs.J ai rien pu faire,je n obtiens qu un resultat passable( les poignees de reservoirs sont fonctionnelles,mais bof...euh...vous me dites rien les gars si je met plein du sable et des cailloux dessus hein? :pardon:...si!si!...comme dans le flimz!!!).
Pour le moment,pas de grande difference avec un tiran academique,mis a part notamment la plaque d immatriculation(avant arriere,typo a l imprimante puis decoupe patiente a l Xacto affute pour obtenir des lettres en relief),la caisse a outils avant gauche,qui s est recu une plaque de pot de yahourt avec des croix (gravees en creux sur la face arriere de la plaque) pour obtenir l effet desire.
les reservoirs et caisses sont defonces a la ponceuse.
effet defonce
http://img166.imageshack.us/img166/5905/toprightxp5.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=toprightxp5.jpg)
plaque d immatriculation
http://img124.imageshack.us/img124/4620/front7qm4.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=front7qm4.jpg)
motif caisse a outil
http://img178.imageshack.us/img178/6852/left4vp6.th.jpg (http://img178.imageshack.us/my.php?image=left4vp6.jpg)
Les grosses differences viendront avec la tourelle...un peu plus tard...je repars au charbon...
bravo a tous en tout cas et merci pour vos precieux enseignements
(sauf Tommy Vicard,pasqu il triche,il est pas humain...j ose a peine cliquer sur ses topic,de peur d une fracture de l oeil...):cdmalades01:
http://img337.imageshack.us/img337/8423/avgzb3.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=avgzb3.jpg)
http://img444.imageshack.us/img444/1831/avglowek4.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=avglowek4.jpg)
http://img406.imageshack.us/img406/4963/frontlu5.th.jpg (http://img406.imageshack.us/my.php?image=frontlu5.jpg)
http://img115.imageshack.us/img115/3786/leftupkr0.th.jpg (http://img115.imageshack.us/my.php?image=leftupkr0.jpg)
http://img406.imageshack.us/img406/2149/rightupwi5.th.jpg (http://img406.imageshack.us/my.php?image=rightupwi5.jpg)
tu n'aurais pas un screen shot de l'arriere du char par hasard ?? sinon tu vas t'amuser avec la tourelle : pleins de pieces typiquement israelienne a faire en scratch...a moins que tu ais des elements en resine : j'ai vu des caisses sur la coque en resine....en plus j'ai un doute sur la trappe du chargeur..on dirait une modif de cinema....d'apres ta photo....
bulldozer
07/09/2007, 15h44
tu n'aurais pas un screen shot de l'arriere du char par hasard ?? sinon tu vas t'amuser avec la tourelle : pleins de pieces typiquement israelienne a faire en scratch...a moins que tu ais des elements en resine : j'ai vu des caisses sur la coque en resine....en plus j'ai un doute sur la trappe du chargeur..on dirait une modif de cinema....d'apres ta photo....
ben l arriere est pas encore fait...
oui,j ai des elements en resine verlinden pour la tourelle,ca va me faciliter la vie...
la trappe du chargeur...je ne vois pas?du conducteur peut etre,non?
je voulais dire : une photo de l'arriere du char du film....
pour la trappe je voulais dire celle devant la pseudo douchka...il y a un truc bizarre sur le tourelleau : une bande de metal rajouté qui doit tenir au fait que sur ce modele il y a une douchka russe et donc un montage specifique ; comme les israeliens l'on modifié et enlevé, il ont egalement enlevé le montage et rajouté une bande pour que la trappe ferme hermetiquement..
je ne savais pas que verlinden avait fait un set Tiran....
bulldozer
07/09/2007, 17h27
ah ok...
_le set verlinden quej ai a pour nomenclature:VP#1945 tiran5 conversion set(canon resine,jerrycans,trappe conducteur,etc,etc...plus une petite planche de PE tres utile(pitites poignees,armature phare...)
_voici qq photos de l arriere du tank et de la zone de tourelle autour de la browning douchka.
J ai du mal a isoler la zone reclamee,le gros phare de recherche est toujours devant,j espere que tu trouveras ton bonheur ds cette selection:
http://download.yousendit.com/DAA69BB250DC9A00
c'est bein ce qui me semblait : ce tiran est un ex polonais ou tcheque : on voit a 2 reprises la decoupe specifique de la plage moteur
bulldozer
07/09/2007, 22h07
"Si on va plus vite que la lumière, comment fait-on pour s'éclairer ?"
tiens,tommy,si je puis me permettre de paraphraser ta devise,pourrais-tu eclairer ma lanterne a l aide de tes lumieres?
En effet,je trouve vraiment tres peu d infos sur ce film,et notamment, le pedigree de la bete .
Donc,si je te comprend bien,le bestiau,avant d atterrir sur la pellicule,est sorti d usines russes,pour transiter gaiement par les riantes bourgades polono-tcheques(a moins bien sur qu il y ait une production polono-tcheque...je sais pas,je demande,pardonne moi mon ignorance crasse du sujet!),avant de prendre le bateau pour s echouer sur de non moins riantes rives proche-orientales a tendances arabes,pour finalement aller s eclater dans une ambiance nettement plus hebraique apres le kippour?
Sur le net,tout ce que j ai pu tire de consistant est que deux tiran ont ete utilise pour le film,"Boris"et"Natasha",captures a l armee egyptienne.Le tournage avec les vehicules s est deroule dans le Sinai.
source du Cpt Dye,conseiller militaire detache sur le film,a qui l on doit apparement la reussite technique du film:
http://www.warriorsinc.com/FilmDetail.cfm?ProjectID=7
C est qu il en a des kilometre ds les papattes notre tiranounours...
bulldozer
05/10/2007, 15h34
ok,ya juste un bout de T55 sur la couv...mais c est si rare,je peux me permettre ce tout petit HS?
http://www.20six.fr/pangolin
oui c'est ça : t 55 d'origine tcheque ou polonaise, vendu à l'egypte, capturé par l'idf, remis au standart idf et maquillé pour le film.....
oui c'est ça : t 55 d'origine tcheque ou polonaise, vendu à l'egypte, capturé par l'idf, remis au standart idf et maquillé pour le film.....
Et qui a dit que le matos teuton était compliqué................:rire4::rire4::rire4::rir e4:
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