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    Discussion: Jeep Willys

    1. #1
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      Avatar de Gregory
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      Jeep Willys

      Salut, n'ayant pas de post consacré à ce merveilleux tout terrain, je le crée ici tout en étant étonné que cela n'apparaisse pas dans l'établi des colleurs !! Bref, en attente des mes chenilles Model Kasten des USA, je pense commencer ma Willys Tamiya mais j'ai quelques infos à demandé:

      1- Est ce que la barre coupe-câble était employée en Normandie ?

      2- A quoi servait exactement le Tox-Bar ? car sur la notice de Tamiya, cela servait a remarqué les véhicules en panne, a tracter des canons de 105 Howitzer, et d'aprés un ami, cela servait aussi pour réaliser des convoi, c'est à dire que plusieurs Jeep etaient attelées, puis tirées par un GMC ou Dogde !

      3- Auriez vous des photos, de Jeep en Normandie , dans les premiers jours du débarquement ?

      Merci

    2. #2
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      Avatar de grumlyy
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      Salut

      concernant ta demande de photos de jeep en Normandie

      je t'invite à consulter le site http://www.archivesnormandie39-45.org/

      une recherche avec le mot-clé jeep donne ce résultat
      http://www.archivesnormandie39-45.or...yHD=on&debut=0

      tu pourras trouver pas mal de photos en haute def en suivant les liens

      exemple


      ou





      bon surf

      A+ eric


    3. #3
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      Avatar de Gregory
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      Salut, merci pour le lien, donc apparement le coupe câble était employé en Normandie, erreur donc sur la notice Tamiya qui dit que le coupe câble est apparu pendant la bataillle des ardennes !!!

    4. #4
      Bruno COLLIN
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      Avatar de Bruno COLLIN
      Citation Envoyé par Gregory Voir le message
      2- A quoi servait exactement le Tox-Bar ? car sur la notice de Tamiya, cela servait a remarqué les véhicules en panne, a tracter des canons de 105 Howitzer, et d'aprés un ami, cela servait aussi pour réaliser des convoi, c'est à dire que plusieurs Jeep etaient attelées, puis tirées par un GMC ou Dogde !
      La tow bar servait à tracter mais sûrement pas des 105 ! Le pont arrière serait resté sur place !
      Le 105 était remorqué par des GMC (352 de mémoire).

      Et pour le "petit train" de jeeps, jamais vu.

    5. #5
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      Avatar de Gris Patrice
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      Bonjour Gregory, pour les Tow bar montées sur les Jeeps, cela servait a attelés deux ou plus de jeeps pour pouvoir tracter du matériel lourd du type pièce d'artillerie en terrain difficile sans l'aide de véhicules plus lourds.
      Un lien (en anglais) avec presque tout ce qu'il faut sur la Jeep US:
      http://www.g503.com/forums/index.php...e4879f49b7df32

      http://smile.webshots.com/

      PIRE QUE LE BRUIT DES BOTTES : LE SILENCE DES PANTOUFLES!

    6. #6
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      Avatar de gdt
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      Citation Envoyé par Bruno COLLIN Voir le message
      Et pour le "petit train" de jeeps, jamais vu.
      Le petit train de jeep à été utilisé par les paras britanique pour tracter des pièces anti-char à Arnhem.

      Gérard.

    7. #7
      Bruno COLLIN
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      Avatar de Bruno COLLIN
      Le 6 Pounder, pièce la plus lourde ayant été aéro-transportée à Arnhem, est facilement tractée par une jeep seule, non ?
      Maintenant, il est possible qu'en terrain gras, une seule soit insuffisante...

    8. #8
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      Il y a aussi eu le 75mm M8 pak howitzer et je pense (à vérifier mais prévu à l'inventaire) quelques 17pdr.
      Dernière modification par gdt ; 23/05/2007 à 09h31.

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