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    Discussion: probleme aerographe

    1. #1
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      Avatar de chaffé 83
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      probleme aerographe

      bonjour a tous

      j'ai sorti mon aérographe AIRBRUSH 186 que ma fille m'avais offert pour noël et que je m’était jamais servi

      j'ai monte une buse de 0,5 avec l'aiguille correspondante j'ai réglé mon compresseur a 0,8 bar et la la peinture n'a pas voulu sortir de l’aérographe ?

      j'ai essayer de régler la vis d'air sous l'avant de l’aérographe et toujours rien?

      le peinture est une tamiya acrylique diluée a l'alcool industriel a 50%

      que dois je faire ?

      alors qu'avec mon vieux passche pas de problèmes

      merci a tous
      amitiées
      chaffé

    2. #2
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      Avatar de arnaud
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      L'air sort par la buse ou le godet ou les deux?

    3. #3
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      Avatar de chaffé 83
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      L'air sort par la buse ou le godet ou les deux?
      merci du message l'air sort par la buse

    4. #4
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      Problème entre le godet et la buse, regardes si tout bien entre les deux, mais si il est neuf, c'est curieux que ça ne passe passe pas, essaies avec de l'eau pour voir...

    5. #5
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      Citation Envoyé par arnaud Voir le message
      Problème entre le godet et la buse, regardes si tout bien entre les deux, mais si il est neuf, c'est curieux que ça ne passe passe pas, essaies avec de l'eau pour voir...
      merci arnaud

      j'ai essaye avec de l'eau ce midi l'eau sort avec des crachotis et pour avoir une pulvérisation correcte il faut reculer un peut l'aiguille?


    6. #6
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      Avatar de arnaud
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      Normalement, l'aiguille est contre la buse lorsque ta "gâchette" est sur l'avant, c'est à dire au point zéro et la rien ne sort.
      Tu mets combien en pression d'aire? 1 à 1.5 souvent ça suffit, si ça crachotte ça peut être un problème de pression ou ratio dilution/ pression d'air.

    7. #7
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      Citation Envoyé par arnaud Voir le message
      Normalement, l'aiguille est contre la buse lorsque ta "gâchette" est sur l'avant, c'est à dire au point zéro et la rien ne sort.
      Tu mets combien en pression d'aire? 1 à 1.5 souvent ça suffit, si ça crachotte ça peut être un problème de pression ou ratio dilution/ pression d'air.
      bonjour arnaud

      la pression est actuellement de 1 bar j'ai démonté en totalité l’aérographe et j'ai mis toutes les pièces dans un récipiend fermé avec de l'alcool industriel ce soir je vais le remonter et faire un essais
      merci a toi et bonne journée
      chaffé

    8. Les membres suivant qui ont remercié chaffé 83 pour ce message

      arnaud (05/09/2018)

    9. #8
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      Avatar de jolagratt
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      Salut,
      J'ai eu le même modele, le avec le même souci qui semble avoir un problème de conception.
      Il n'a jamais servi et j'ai tout essayer, changement de buse, aiguille, joints, ultrason, rien à faire.
      J'ai demander un échange au vendeur (qui a fermé boutique entre temps) sans différence avec un autre "neuf".
      La seule solution que j'ai trouvé c'est d'en acheté un autre mais pas le même modèle, chinois aussi sur baybay pas chère mais qui fonctionne correctement.
      Du coup j'ai un aero neuf dans sa boite qui est inutilisable
      Je ne veut pas te décourager mais a mon avis si tu veut économiser ton temps, ton argent et tes nerfs ( pas comme moi) prend en un autre
      Les boules mais ce genre de matériel "tchong" c'est la loterie apparemment.

      @+

    10. #9
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      Citation Envoyé par jolagratt Voir le message
      Salut,
      J'ai eu le même modele, le avec le même souci qui semble avoir un problème de conception.
      Il n'a jamais servi et j'ai tout essayer, changement de buse, aiguille, joints, ultrason, rien à faire.
      J'ai demander un échange au vendeur (qui a fermé boutique entre temps) sans différence avec un autre "neuf".
      La seule solution que j'ai trouvé c'est d'en acheté un autre mais pas le même modèle, chinois aussi sur baybay pas chère mais qui fonctionne correctement.
      Du coup j'ai un aero neuf dans sa boite qui est inutilisable
      Je ne veut pas te décourager mais a mon avis si tu veut économiser ton temps, ton argent et tes nerfs ( pas comme moi) prend en un autre
      Les boules mais ce genre de matériel "tchong" c'est la loterie apparemment.

      @+
      merci a toi pour ce message

      en effet même après l'avoir nettoyé la peinture ne sort toujours pas et de plus le bouton d'air ne remonte pas en totalité

      je vais faire comme toi le remettre dans la boite et continuer avec mon vieux paasch

      merci de me rassuré cela ne venais pas de moi


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